フロント独懸だからフロントの伸びはイマイチだけど、リアは5リンクだから80とタメ張れる ダートの乗り心地は申し分なし 3リッター前期ディーゼルAT 以前乗ってた60がイカれたので乗り換えました 2020年にインスタ開始後、急速にクロカン活動を活発化 基本インスタメインで活動中ですが、ウェブ ...

会社のパイセンからバイク🛵エントリーにと黄色外装込み25000で譲ってもらった たぶん1981年製？ 旧車じゃなければ欲しいって言わなかったと思う 不動車なので少しずつレストアして2024，7月には公道復帰を目指す

旧嫁号(現ブラザー2号機) ①は納車直後 写真②・③はブラザーに渡り、1号のパーツを合体後 ④・⑤紺はブラザー1号機 ブラザー1号機も嫁さん号もファイナルエディション この数ヶ月後、嫁さん号をブラザーに譲渡

18の時に買った最初の愛車。 s62式後期角目ディーゼル6インチアップを買ってちょろちょろいじってこの形にしました。 定時制高校に通っていたので通学にも使用してました。 年に4〜6回ちょろちょろ壊れるため彼女に乗り換えろと言われて2年ほど乗って今の95プラドにパーツ移植して乗り換えました。 も ...

実弟の74 23・3型AT紺→23・1型MT青(私の嫁号)→今 月に2〜3回は一緒に走りいくし、相乗りでジムニーの走行会にも行くので登録しておきます フルARB仕様で最強の乗り心地 レース経験有りの本格派