＠ヨウのブログ一覧

去年ヨメサマ用に 新車のフィットを増車 そしてこの度 イグニスの新車が我が家にやってきました。 真ん中のグレードの MXにセーフティパッケージで アラウンドビューモニターは 要らないと思ってましたが 素晴らしく便利 スズキ売りのアイドリングストップは本当にセル ...
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タカタサーキット 行ってきました。 小さいけど奥の深いコース 7回目の走行にして まだまだ見えてくるものがある。 私より数段上手な方からアドバイスもらったり アドバイスしたり 先月の走行でスピンしてグラベルにリップスポイラーを落として 管理人さんに拾ってもら ...
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夜分に…。
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2017冬 前期の穏やかな顔から 後期のキリッとした顔にフェイスリフトしました 後期化にあたって用意したもの 後期純正バンパー（オク中古） インナーフェンダー後期用（純正） ライト変換ハーネス（オク　ハイビームインジケータ対策無し品） 後期ヘッドライト（ターボ用と ...
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まだニャ！ まだ終わらんニャ！
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今 サーキットをエンジョイしてるので エンジンオイルは今はワコーズのトリプルR10w40を使用中 ラジエターは 最初 純正後期タイプのワイドチューブ27ミリのカロリーアップを使っていたけど 真夏のサーキットでは足りず 現在はコーヨーのアルミ二層 オイルクーラーは 入れてないので クーリング ...
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ックマ（笑）
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つい先日のこと 愛車が10万キロ達成 前期NB8Cですが 後期RSメーターに交換 ちゃんとオドメーターは差し替えてあり 同時にイルミを先にエアコンパネル照明をホワイトLED デフィ水温計もホワイトLEDなので統一性を考えて 同じホワイトLED（T10　4個、オドメーター照明はT5)にしまし ...
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そういえば ことしの５月はオアシス行ってきました。 生憎の雨でしたが個性的な車たちが集まりました。
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雨のタカタサーキット ハーフウエットてのは難しい～ 乾いたとこ走るようにしてるんだけど この日はすり鉢にオイル(自分では無い） ２コーナーのレコードラインはラバー その他乾いたとこ濡れたとこ、水溜まりと 雨のタカタはスリリングでした。
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