＠ヨウのブログ一覧

去年ヨメサマ用に

新車のフィットを増車

そしてこの度
イグニスの新車が我が家にやってきました。


真ん中のグレードの
MXにセーフティパッケージで


アラウンドビューモニターは
要らないと思ってましたが
素晴らしく便利

スズキ売りのアイドリングストップは本当にセルスタートを感じさせず
アイドリングストップ入ってたの？ってレベル

これは邪魔にならなくて
素晴らしい



他にも親切な安全装備は
すばらしいなと

初日で60キロほど乗りました。


























備前焼祭りへ


洗車が大変になりそうだ。。

タカタサーキット 行ってきました。

小さいけど奥の深いコース

7回目の走行にして
まだまだ見えてくるものがある。


私より数段上手な方からアドバイスもらったり

アドバイスしたり


先月の走行でスピンしてグラベルにリップスポイラーを落として
管理人さんに拾ってもらっていただいていたので

私『リップスポイラ取りに来ました


管理人さん『ああ〜持って帰らなきゃですね




帰りの高速のサービスエリアにてタカタに電話

私『リップスポイラー持って帰るの忘れてました。


管理人『ああ！僕も忘れてました。。


私『来月取りに行きます次回は忘れません

管理人『ですね！次は忘れません〜






苦笑






















ATR-Ksport195/50R15

走行三回目のタカタ
走るたびにグリップダウンしてる気がする

コスパは良いので練習にはとてもいいタイヤ














ベーそのくんフェンダを十字レンチで出してる図…爆

夜分に…。

2017冬


前期の穏やかな顔から






後期のキリッとした顔にフェイスリフトしました




後期化にあたって用意したもの


後期純正バンパー（オク中古）

インナーフェンダー後期用（純正）

ライト変換ハーネス（オク　ハイビームインジケータ対策無し品）

後期ヘッドライト（ターボ用と迷ったけどありふれているので外品でイメチェン）









外品はローがH1で暗すぎたのでLEDに交換

フォグと併用でだいぶ明るく改善

ただLEDは光度が足りてないので車検は微妙・・？