• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ラ ム チ ョ ッ プの"マイクラさん" [日産 マイクラC+C]

整備手帳

作業日:2018年8月26日

コレットのシフトノブアダプター取付

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
みんなやってるシフトノブの交換。
僕はコレット方式にしました。
2
純正ノブを手で引っこ抜きました。
長いドライバーを2本使って抜くのがいいみたいだけど、長いの持ってなかったので。
3
純正ノブはネジ式に改造する予定なので、樹脂パーツは破壊。元に戻したい場合は綺麗に(?)壊し、瞬間接着剤でくっつければいいそうです。
時間がなかったのと金のこを持っていなかったので、レバー上部は切りませんでした。
4
シフトノブアダプターを取り付ける際はイモネジにネジロック剤を使うといいと知っていたのに、用意するのを忘れていました。
近々買ってつけてみようかと思います。

廃盤になったニスモの革のシフトノブを取り付けてみました。いつごろ売ってたものなのかは知らないけど。
5
純正より少し長くなっちゃいましたが、いい感じ。
次の週末にレバーを切ってみます。
6
2018年9月12日追記
金ノコでシフトレバー切りました。
ローレット加工の下端あたりを切りました。
切断後に切断した長さを測ったら、大体45mmでした。
7
ネジロック剤でイモネジを固定。
中強度タイプにしました。
高強度だとネジが外せなくなるらしいので。
8
完成。
ちょっと短か過ぎかも。
暇な時にシフトノブアダプターの位置を調整しようかと思います。

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

ボンネット再塗装、②

難易度:

ボンネット塗装、③

難易度: ★★

K12前期ヘッドライトAssyへ交換

難易度: ★★

スペアタイヤ止め

難易度:

アームレスト取付

難易度:

コーナーポールもリアLEDテールもお店で付けてもらいます。

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「ダイワプロテックのナノメタルコーティング施工。
艶を失ってた僕の車がヌルテカになりました。
洗車も楽になるしクリア塗装が浮くのもある程度防げると思うので嬉しすぎます。」
何シテル?   08/10 09:30
「か っ ち ゃ ん」改め「ラ ム チ ョ ッ プ」です。よろしくお願いします。 愛車遍歴はこんな感じ。 三菱ミニカ (学生時代に中古で6万で買った)...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Rリアウィンドウ修理 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/07/30 09:55:32
トヨタ部品大阪共販 TZ USBチャージャー フロント用/コネクター TZ-USB001B 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/02/06 06:44:55
keyレスリモコン交換しました。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/02/05 18:30:49

愛車一覧

日産 マイクラC+C マイクラさん (日産 マイクラC+C)
ずっと乗りたかったマイクラC+Cをついに手に入れました。 主に通勤用として使ってます。 ...
ダイハツ ミラジーノ ジーノちゃん (ダイハツ ミラジーノ)
今の職場の通勤用に買いました。 軽だけど結構よく走ってくれました。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation