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Hiromi-kunの愛車 [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年11月17日

ハードトップルーフ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ハードトップのルーフが開かなくなりました。E89の電動ルーフは、次の流れでオープンします。
①窓全開になりーの
②リアガラスがある後ろのシェルが上のルーフに亀の子のように乗りーの
③トランクが通常の逆向きに開きーの
④亀の子のルーフセットがトランクに収まりーの
⑤トランク閉まりーの
⑥窓全部閉じーの
完全に②の始まりで止まります。
(写真はShopでの動画を拝借)
2
エラーを見てみると、
A68C Hall sensor, roof shell 2, packed
とありました。
ホールセンサーがイカれたのでしょう。
てか、このエラー状態だとルーフは油圧カッチコチで、ウントもスントも言わない。窓も閉まらない。トランクも開かない。
C110を持ってた私はダイアグクリアして、クローズ側は動いたので幸い。次の日雨だった、、、テスタ無かったらメッチャ困らね???
3
調べてみると、ルーフの位置を検出するために4つものホールセンサーが付いている。
片側コネクタ、片側センサが付いているような簡単な構造の模様。大体ホールセンサー単品で壊れるか?とハード屋の勘。
型番でebay等を検索してみると、2万~3万する。RealOEM.comでは、15.2ドルなのになぜ?
恐らく、私の勘通り「あんまり壊れるものではないセンサー」だと思われます。すぐ壊れる部品、交換しないと困る部品、または消耗品は、価格がこなれてぼったくり価格になることは無いと想像。
前回適当に治そうとした後ろルーフの下のパネル+樹脂モールセットもそのたぐいで治さなくても困らないのでぼったくり価格になっているんでしょう。
4
購入したショップに預けて診てもらったところ、やはりセンサーの動作がおかしかったらしい。さらに調べてもらったらセンサーの故障ではなく、途中の結線の断線と判明。
(画像はショップブログより)
買ってまもないこともあり、格安の税込み15000円程度で修理してもらえました。
感謝。
5
しかし、ショップから帰って動かしてみると開かない。しまった。動作確認せずに帰ってしまった。。。。

今度は②まで完了するけど、それから先が進まない。ロックが解除されない?
何度かトライしていたら次のエラーが入っていました。
A69E Relais RPS Pumpe Stange

何?Relais?Relay?Pumpe?Pump?Stange?英語綴り全体的におかしく分からね。さらにテスタでルーフシステムの油圧油温見てみると100℃以上、なんか空回りしていて負荷掛かってた?という状況に。


電話でショップで症状伝えると、ポンプのリレーが怪しいのではないか?とのこと。
中古のパーツがあるので持っていけば見てくれるとのことで再度ショップへ。
6
ショップへ持っていくと、エラーを調べてくれてたみたいで、ルーフの油圧異常みたいな感じのこと。
リレーをチェックする前に、トランク内バッテリ手前にあるルーフの油圧コントローラを見てもらい、接続状況をチェック。
左側の3連のものはソレノイドバルブで、右側のアルミブロックが油圧系。駆動してない状態で、アルミブロックの上の六角を緩めて油圧を抜き、ソレノイドのコネクタの接続を確かめてもらい、結果、それだけでルーフは正常動作するようになりました。
どうやらこのソレノイドのコネクタはロック機構が無く、抜けやすいらしい。
メカニック曰く「触った時、少し抜けてた気がした」

まぁ、何事もなく万歳。
今週は月曜休み、代わりに火曜が出勤の3連休のため、ギリギリ紅葉な感じの高山に行ってきまーす。間に合ってよかった~。ショップのメカニック、社長に感謝です。

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