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整備手帳

作業日：2022年1月29日

オカダプロジェクツ　プラズマダイレクト装着

Item: オカダプロジェクツ プラズマダイレクト装着
Author: Hiromi-kun

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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やっと到着しました。12/25にオーダーしてて、着いたのは翌年1/24。
ホントダメな販売店で、納期分かりませんだと。発送連絡まで一切連絡無し。どういう商取引してるんだ。と言いたい。が、急いでなかったので別にいいけど。

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1本約2万。純正の約5倍。
神々しいｗ

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とりあえず自分で初めてエンジンご開帳。M5のHexで四隅のボルトを緩める。別に難関でも何でもないんだが、「ネジを落とさないことに再注力する」非常に難しい作業ですｗ（特に左奥の1本）

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イケるかと思ったけど、やはりフロントタワーバー邪魔。
エアクリーナー外せばいけるかもと蓋だけ取ったけど無理。
タワーバー外しました。( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

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ご開帳。
一応前回エンジン不調で色々調べてみたインジェクタは追番08が付いてました。それ以前は不具合あるらしい。

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奥の5番6番の2本が怪しい。。。。
純正タワーバーあたりに干渉しそう。。

・・・と思ったけど、抜いて、回転させたりしたらどうにかなった。5番は上のコルゲート持ち上げてOK。ほっ。

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若干硬いが（なぜか2番がめっちゃ硬かった）、すぽすぽ抜いてプラズマダイレクトを装着。

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蓋閉める前にエンジン始動してみて問題無いこと確認。
あとは逆にカバー戻して、タワーバー戻して完成っとな。

効果の程は、、、なんかエンジン元気になった気がします。さすが総計12万。プラシーボ効果か、も。。。。。
ただ、純正より寿命長いみたいですね。

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