Vベルト破断

車検通したすぐでしたが、会社帰りになんかエンジンルームからわずかな異音が。
最初は気のせいかと思っていたら、もう一回音がしたあとバッテリ警告灯（レッド）とシフト系の警告が。。。
なんじゃ？と思って車を止めてエンジンルームを見たところ、Vベルトが粉々になっとる・・・。
オルタとACコンプレッサーにつながっているのでオルタで充電できず警告が出たのか。シフト系は低電圧になると出る仕様の模様。

昨年8月に交換したばかりのVベルト。なぜ？

ショップにレッカーしてもらい見てもらったところ、ACコンプレッサーが過渡的に固着した？解除したら回るようにはなったみたいだが、、、さすがに怪しい。
コンプレッサー純正だと16万ぐらいとのこと。ヤフーで中間的な奴で7.5万。うーんと悩んでいたらショップの中古のものを付けてもらえました。
車検直後ということもあり、若干まけてもらえましたが、また諭吉が飛んでいきました(*||´д`)
整備記録一気に更新。

実は先週パチンコReゼロで一撃約5万発を記録。これが修理費に消えていきました。( ´艸｀)