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CB125Rからの乗り換えで初大型所有(レンタルにて1000ccネイキッドで10回以上ツーリング経験有り)のビギナーのインプレです。

走行性能
ミドルの4気筒は低速トルクが無いとか購入前は耳にしていましたが、軽自動車ほどの排気量です、無いわけが無いwクラッチ操作だけで普通に発進出来ますし、半クラ&リアブレーキで10km/h以下も問題無いですね。
今のところ殆どローパワーで走っていますが、一般道では十分過ぎるほどです
そりゃ昨今のリッターSSのような200psとか有れば所有欲も湧きますが、それはまた次のお楽しみです。
しかし、ギヤ比がクロスの所為か街乗りでも回転数はたかめ。景色を楽しみながらまったり走りたくても、エンジンが回りたがるのでついつい回転数を上げてしまいます(自制心よ)

サスペンション
フルアジャスタブルです・・・それ以上はわかりません。リアの突き上げが大きいので段差で体が浮きます。
現在セッティング中です。

足つき
物凄く良いです！これを一番伝えたかった！
私の身長が164cm50kgで足は短い方ですが、両足母子球着きました。シート高830mmという高さなりで前傾という事も有りますが、以前所有していたCB125Rが815mmで足つきはZX-6Rと同じくらいです。装備重量200kg近いですが、重量の差を考えても特に不安は有りません。シートの前方がえぐられている形状のおかげですかね。憧れのSSに気兼ね無く乗れるようにしてくれたカワサキさんに感謝です。







シート
柔らかい部類に入ると思います。1日に350km走りましたがお尻は痛くなりませんでした。表面のグリップも程良く、シート上でお尻を滑らしやすいです。

前傾
まさにSSって感じです。気を抜いて変な姿勢で乗るとすぐに痛みとなって現れるので、常に気を張っています。逆に言えばポジションがほぼ決まってしまうので、正しい乗車姿勢でいられるという利点でもあると思います。

以上現在時点でのインプレです。
乗ればまた印象も変わって来るので思い付いたら書かせて頂きます。