スワローハンドル交換その2

先日のスワローハンドル交換ですが、結局クラッチワイヤーをキジマのガイド無しのに変えて取り回しを楽にした。
ブレーキホースもヘッドライトケースの外側を通してハンドル角度の調整幅を広げた。
その際にふと思ったのが、これならラジポンにしてもホースの長さがクリアできるんじゃないか、と。
しかし残念ながらコロナの影響でゲイルスピードのラジポンがメーカー欠品。
でも変えたい気持ちの盛り上がりは解消できないのでニッシンのラジポン17mmを購入。

タンクステーはゲイルのを角度調整して使用。
フルードはアクティブのブルーのやつ。
エア抜きはマスター側のブリーダーからシリンジで吸い上げ、それから通常のエア抜き手順で。
念の為ABSは動作させないようにキーをポケットにイン。

ゲイルのラジポンは8月下旬に再販予定。
その時の懐具合ではステンメッシュホースへの変更に合わせてマスターも再度変更するかも。