行って来ました。

先ず・・・・
とにかく暑いかった
気温30度オーバー　路面温度54度
んータイムは出ないな～　きっと

１ヒート目
今回は、リヤに11Ｓを入れての初チャレンジ
さてさて・・・・
ブレーキパットとオイルを代えた事のチェックと
車高を上げた事によるブレーキロックの具合を確かめつつ走行
結果2秒1・・・
さすがにこう暑いとパワー感が無いなー
ブレーキのフィーリングは改善された模様！
只・・・11Ｓの恩恵が感じられない
前回富士を走った時に曲がりずらかったので
フロントを自分で弄っちゃってたのが原因か？
終了後　即効元に戻して2ヒート目

さらに熱くなって来た。
人間がへこたれそう
フロントのフィーリングは戻り
向きは変えやすくなった
結果1秒9・・・
でもさらにリヤの11Ｓの恩恵が感じられなくなった
タイムアップはしてるので良い方向なのだろう
リヤの滑り出しが早くて我慢が多い

ＫＥＩＹＯ社長アドバイスにより
リヤを小変更これで決勝に挑みます！
まーむきになっても【商店街】ですが　(笑)

決勝
リヤの不安定感が解消され良い感じ
1秒7
内圧確認後もう1っ発
やべー最終コーナーでダンゴに絡んだ　ラインに付けね～
1秒5てな感じでした。
結果は、クラス2位でしたが・・・
後は、ＫＥＩＹＯ社長のブログの方で

俺も、最後走りたかったな～　チェっ

ライト割れちゃいました。