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懐かしい雑誌が出て来ました・・・
2003年頃ですねー
プロや有名ショップのデモカーとガチンコで1本勝負！
この頃は、【今も？】
まえのめりさんやKEIYOさんに我儘言いまくりでした
車も、タイム優先で外観は雑誌受けしませんでしたねー
ピットを用意されても他のショップさんみたいにやることなくてー
時間を持て余してました・・・
当日も自走で参加　タイヤも中古（舐めてます）
おまけに徹夜明けで　走行時も作業着

有る意味レギュレーションは何もなく
やったもん勝ちだったのですが・・・
自分成りのレギュレーション？（言い訳）を設定して
何処までやれるか・・・

当時設定したタイムは　筑波分切り　旧富士　36秒台
最終的には両方とも達成できました！

今考えれば、かなり掟破りなコラボ
まえのめりさんとはＬ型の時からの仲間
最高速、0-400ではかなりの実績
仮分数なビッグシングル　フルチューンで
サーキットで何処まで行けるかと言う我儘に
付き合ってくれました。
只、足に関しては全く？？？
当時、口ばかりの部品交換ショップに嫌気が指していたので
自分で乗ってタイムが出ている所を探していたら
有るじゃないですか　しかもビッグシングル！
keiyoさんですね。
当時、突然電話して全部お任せでお願いしちゃいました。
その後、我儘な俺と強力コラボで　目標は達成しました。

本当に、みんな高い授業料払ってるんですよね～
周りで消えて行く人を何人も見て来ました。
信じられないかもしれませんが・・・
約4年間エンジンに関してはノントラブル！
ハイチャレも皆勤賞だし　夏冬関係なく走り廻ってましたから
山も少々・・・

フルチューン系で信頼できるショップは
大体余り儲かって無いと思いますよー
壊さない　他には負けないと言うプライドと
車を愛する気持ちで　ついつい時間掛けちゃうんですねー
一度出て行った車も　中々帰って来ませんしね。

でも１番はオーナーの愛情ですよ。
ダンボに成らず　現場に行って確認しましょう！
後、直接話して・・・