未だ来ない・・・

オーダーしているヘッドボルトが・・・
来ません！
23日に発送しているらしいのですが
来ません！

100分台でピストンとシリンダーの組み合わせを計測して
もう組める状態なのに・・・・
来ません！

後は、ヘッドボルト取り替えて組むだけ・・・
1日で終わるのに・・・
来ません！

今回は、ちょっと楽しみなんですよねー
以前乗ってたGTRでは、色々なタービンを試しました
又、いろんな仕様の車に乗せてもらいました。
ですので、自分の中で　この仕様だったら絶対速い筈
と言うのが確立されてきました。

まー　排気量　車重　駆動方式　ギヤ比等等
弄れるもの駄目な物
その中で試行錯誤して決めて行く
此れがチューニングカーの醍醐味です。

でも、チューニングカーはやはりエンジンありきなのでー
此れが決まっていないと　走って練習する事も出来ません
最近では余り見かけませんが
本当　毎回エンジン調子悪そうで・・・
チューニングしてるからしょうがないと言われてしまうらしいです。

何人か救済した事もあります。
でも、絞られて出涸らし状態に成ってからの場合が多く
せっかく調子良くなっても　降りて行く人が多く・・・

その点　自分は恵まれてますよー
今迄、エンジンブローは1度も有りません
オーナーも多少勉強して　マージンは守らないといけませんが
街乗りも　サーキットも　殆ど　馬鹿チョンですし
もしかしたらノーマルより乗り易いかも・・・

エアコン付けるとエンジン止まっちゃうとか
燃費がすこぶる悪いとか
そう言う所も大事ですよねー

悩んでいる人は1度ここを尋ねてください。
エンジン関係の事　セッティングの事

何か最後は宣伝じみてしまいましたが
とにかく、セッティングが出てると乗ってて楽しいし
タイムも出るのですよー