TUC RWB走行会

12月23日に急きょ筑波行ってきました。
Ｋ君の初筑波と言うことも有り
現場を抜け出して　参加しました

11時前くらいに　霞が関を出て
ギリギリ開始の12時に間に合い走行！
タイヤは何とかクリアーして
フェンダーには当たりません

だけどーまたまた　モクモク病が再発
フロントタイヤがデカ過ぎみたいです
ペースを上げていったら
即効　フラットスポット・・・・
終了です。

只、そのまま帰る訳にはいかず
車高を上げて様子見だけでもと　
2回目の走行に参加

何とか　もくもく病も治まり
ペースを上げてくとー

なんかエンジン音に違和感
何週か確認しながら走行
1ヘアの侵入で　あれ？
ゆっくり立ち上がり
ダンロップを抜け　もう一度確認でアクセルを入れると

‘ボッン‘？？？？

そのままコースサイドに車を止めて
エンジンの下を覗くとー・・・・・

オイルがじゃじゃ漏れ
コンロッドが　こんにちわ　してました・・・・
いわえる　ブローってやつですか・・・・

実際　強化コンロッドボルトだけ入れただけの仕様でしたので
ノーマルの倍以上のトルクで　3シーズン
サーキット走りまくりましたので　しょうがないかなー

自分より　まえのめりさんが落ち込んでましたがー
予兆が有ったのに　止めなかった自分のせいです

その後　自分がオイルをまいたせいで
赤旗に成ってしまい　参加者の方にご迷惑掛けてしまいました。
申し訳ありません　この場を借りて　謝罪します
又、ＴＵＣの方々　車の預かりやその場で代車迄出して頂き
本当にありがとうございました
おかげで　現場に戻り無事作業を終える事ができました。


さーて　どうしようかなー
金銭的にチョットピンチかもね

でもねー　今シーズン走る為にもう2号機を始動させてます
1号機は　区切りと言うか　テスト終了と言うか
色々考えています
チョット消化不良なんですがー　取り敢えず５９出たし

まえのめりさんが直ぐに治してくれるけど
暫く冬眠かな？

来シーズンは　ＮＡで挑戦します！！