青い車のブログ一覧

俺のじゃないですよ～
バワー出そうな 雰囲気出てるな～
後輩の993ターボ
事情があって 慣らしや脚の具合は
自分が受持つことに…

何馬力出んだろ
楽しみだな♪

あっ それとその後の1号機
実は～ 週末間に合いますが
結構大事でした…

そこで ファイナル交換は取り敢えず中止

究極の選択と言うか
かなりボジティブな方法を取りました
正常進化？

どうも 自分とまえのめりさんは
ギリギリでなんかやっちゃう気があるみたいで
ぶっつけ本番で試します！

以前から温めてた事なんですが
ここでやることに成るとはー

上手く行けばかなりのせんとう力かな？

不具合点検中～
何やら悪い予感…

最悪でも 間に合いそうだけど～

あーあ
せっかく　25日のアミューズに間にあいそうだったのにー

深谷基地の　まえのめりさんも24日にあげられる様に段どってくれてたのにー

A○Sさん

19日出荷の筈ですよねー？
直前の納期変更は不味いですよー

本業の現場では　保障問題に成りますね確実に

まー結果オーライかな？
本業が目茶目茶忙しくて　殆ど寝てないし
車は間にあっても　脚やその他が間に合わないのでー

どうせ少ない機会なら　ベストにしていきたいですしね
車高やアライメントも合わせたいし・・・
ドラシャ　ミッション、デフは今回殆ど新品なのでー
慣らしもしたいですしね

と成るとー
2月22日がラストチャンスかな？

その前に1回走りたいなー
ニュウタイヤは温存してー

何か良い走行会無いですかねー

本物GT-2です！
タービンブローを機にチョィサイズアップと
Vプロによりエアフロレス化です

今回は、制御系のみの交換なのでパワーは限られますが
フィーリングアップを狙いました。

次は、インジェクターを容量アップすればもう少し行けるかな？

お待たせ致しました！
遂に納車です。

パワーは、タービン一杯で控えめですが
トルク特性はかなり変化したと思いますよー
４速なのでアクセルの付きや
上のギヤでの低い回転での立ち上がり等々
結構詰めました！
燃費も良くなるかもー

ノーマルは乗った事ないので何とも言えないのですが
どーですか？

喜んで頂ければ幸いです。

次は、タービン交換ですね！