青い車のブログ一覧

モチベーションが上がりませんなー
シーズンインと言うのに、車は壊れてるし

まー有っても忙しくて走らせられませんが・・・

さて　1月の走行会に一番良い状態で持ち込みたいのですがー
此処に来て、

ブレーキシステム交換

バネレートの変更

そして、ギヤ比も変わります・・・


ブレーキはこの前の茂木で大分慣れましたが
未だ、限界までは詰められません

レートは、ベストが出た時の値に戻しますが
銘柄と自由長は違うものだし
ヘルパーもどうしようかな？

そして問題はギヤ比

トルク有るから　今度の方が有ってるかな？
ギアチェンジも減るし

でもトラクション掛かるか？

バネレートはもっと落とさないと駄目か？

うーん悩む

茂木を終えて・・・
ミッショントラブルにより　深谷基地に入庫

さ～てどうしようかな？

選択肢は２つ

①964ターボ用ミッションへの積み替え

②RSミッションの修理

メインは筑波　筑波はダッシュが決め手　でもー
現状は立ち上がりでホイルスピンしてロスしているのが現状
タイヤのグリップの有る内は良いが　たれたら一気にダウン

後は、微妙にギヤが足りない・・・
1、２ヘア進入　3速では届かない
ダンロップは進入前に3速
振替えしで早めに4足に・・・・　微妙に加速感が足りない

ターボミッションにすると・・・
おそらく1、2ヘア進入は3速で足りるかもー
ダンロップも2足でオフって振り替えしで3速
そのまま2ヘアまでー

逝けちゃうかな？？？？

茂木も1、2コーナーの立ち上がりとか
途中で3速入れなきゃなんないしー

上手くいっちゃったりしてー

此れはやってみないと判りませんなー

取敢えずターボミッションで行きますか

深谷基地でメンテ中！

細かい、修理と点検でーす

フロアーボード手直し

マフラーステー補強

ミッションオイル交換

各部増し締めetc


明日は、結果より楽しもう！
ブレーキも様子見だし

変な体制で、仕事してたら
腰から膝にかけて痺れが～

モチベーション下がるなー

取敢えず安全マージンとって車高合わせたら・・・・・
こんなん成っちゃいました・・・・
チョット人前に出れませんね・・・・

前後バランス的に　ボディー下面で計測してほぼ平行
もうチョイフロント下げますが

やっぱこの位なのかな？

RWBのボスいわく　
フロントフェンダーが2～3ｃｍ上に付いてると言っていたから
丁度そんなもんかな？

此れで茂木行くのか―
嫌だな～

まーだ右フロントがロックしてるなー？？？？
こりゃーブレーキじゃないな！

確認の為
車をリジットラックに架け
スプリングを外してショックのみ取り付けて
フロントのアームをジャッキアップしてみると・・・・

おや？
ショックがフルストロークする前に車が浮き上がるぞ？

アームがフルストロークしてボディに当たってんじゃん！
しかも通常使用しててストロークしてる所で？？？

何か謎が解けてきたぞ
用はシャコタン過ぎが原因？
でも他の車両はもっとシャコタン⇒フロントフェンダーの取り付け不良？
にしても・・・
1G状態でかなりアームが万歳してるのは確か

ロールセンターをアジャストしないと駄目かな？
此れを直せば行けそうだぞ

だけどポルのアジャスターって出てたかな？

車高を上げればOKだけど　
アジャスターで調整した方が良いに決まってるしー

無ければ作るか？？？？




だから路面の凹凸がある1ヘアでロックするんだな
多分掛け初めのS字の2個目辺り
フルブレーキ時にバンプすると当たるのか？
だけど・・・

1個ずつ潰して行こう！
取敢えずは　車高アップで！