青い車のブログ一覧

今日の夜走入れて
トータル700キロ程走行出来ました！
深谷基地迄
持ってくのに100キロちょっと有るので
後200キロ位走れば OKかな？

実は今回 元2号機のオーナーに
新しく車両を手に入れたので
試運転行きませんかって 誘われて
実現しました？

500キロも越えたので
取り敢えず4000迄？縛りを上げて
走りましたよ～

回せない環境で
山はどおかな？って少し不安でしたが
何とか迷惑を掛けること無く
走ってこれました

…ってか ハエ～

最高速は出ないけど
出だしは かなりトルクフル
勾配がキツくなければ
5速で走れちゃう感じ？

少し速そうな車を見つけて
くっついて行くと～

あれあれ？
全然追い付いちゃう
直線は駄目だけど 結構行けちゃう感じ(笑)

ブースト掛けないように
アクセルも踏み込まないでの走行だし
これゃ～ワクワクしてきたぜ♪

前から比べると
500回転下から
ブーストがガンガン来る感じ

1号機 ストリートかなり楽しいかもー

サーキットで
早く解放してみたい


そうそう
脚とデフの具合も落ち着いてきて
ストリートでも恐く無く踏める
位に成ってきたよ♪


☆が綺麗で
最高な夕涼みでした！

中々時間がとれないので
通勤で距離稼いでます！
やっと1/3が終わった位
未だ未だ掛かりそうです(笑)

只 街乗りする機会が増えて
今まで試してなかった減衰を弄ってみたりして～

何か もしかしたら考え方が真逆だったかも？
とか 色々気が付いてきました。

今考えれば 思うように曲がらなくて
意固地に成ってたかも知れませんね
頭が固かったのと 忙しくて余裕が無かったのと

少し離れて 浮気して
やっと良さが解って来るみたいな？

もうちょと ここをこうして
あそこを変えれば～

なーんて気持ちが
沸々と沸いてきました！

減衰のセットでフロントの接地間が
大分増したので サーキットでどうか
早く試したく成りました～

時間作って やっぱり山の方に
試しに行きたくなってきたなー

のんびり慣らしやってます。

本当は 山の方に行ってみようと思ったんだけど

時間的にNGだったので

久しぶりに首都高ほうめんに～


横浜方面から乗って
湾岸経由で辰巳で休憩
6号から川口線 C2
3号線からC1に戻って
1号 横羽線

大黒方面に折れて ベイブリッジ渡って
又 横羽線へ
もう一周 行こうかと思いましたが
3000縛りのドライブ
何気に眠く成ります(笑)
生麦で降りて 本日は終了！200キロ弱の走行でした

久しぶりに 車と対話した気がしました
たまには こういうドライブも必用ですね
今は 殆どサーキットを走るだけの
ツールと化していたので

ゆっくり 景色や車の様子を確めながら～

そう言えば 昔は 仕様変更すると
山に 必ず様子見に行ってたもんなー

勝負も大好きだけど
やっぱり 俺はストリートも走れる車でないと
駄目だって事を 噛み締めた感じ(笑)

それに 1号機 やっぱしっくり来る

どうしようかな～

3000で走ってると～
もう 軽くブースト掛かってきてて
「そら行け！ ほら踏め！」って感じ
可愛い奴です(笑)

そう言えば 首都高って
距離別で横浜と東京の区別が無くなったけど
今回みたいな走り方で ぐるぐる廻ったら
料金って どうなんだろう？

今日は　天気も良いし
夜間作業も無いから

お山の方にでも　ぷらーっと
慣らしに行って来ようかな？

でも　明日早いんだよなー・・・・

約半年振りに
1号機が復活しました。
これから キッチリ慣らしです

ヘッド回りもリニューアルしたので
心なしか アイドリングに ガッツが有るような？

深谷基地からの帰り道
何年も一緒に戦って来た相棒は
やっぱり しっくり来るな～

3000縛りのドライブだけど
音とレスポンス以外は
2号機の比ではない 速さを 痛感させられました

こいつと 未だやり残した事が
有るには 有るのだけど～

暫く 悩む日々が続きそうです(笑)