青い車のブログ一覧

この前の真夏の最速決定戦で　コースアウトした時
スポンジバリア迄行っちゃったんですね

ライトが少し押されたようで・・・
フロントフェンダーに小ダメージ！
RWBに持っていかなきゃ
話は、通してあるので４・５日で上げてくれるみたいです。

22日の茂木は間に合いそうだけど・・・
仕事大丈夫かな？？
結構やばそう

早く、足のセットだししたい！（ウズウズ）
富士行ってこようかなー

只、筑波は特殊だからなー

やっぱ毎年涼しくなってくるこの頃は落ち着きませんなー

フロントロウには何時入れよう。

10月初めのアミューズ　走行会には、09バージョンで望みたいし・・・
M64での最終スペックに突入します。

今の仕様は、お手軽？ボルトオンターボ仕様
カレ2買ってオーバーホール序にターボ如何です？みたいな

エンジンパーツはバルブスプリング以外ノーマル加工
ピストンもノーマル加工で圧縮下げてまーす

只、此れには限界が有って　ぎりぎりまで削っても
圧縮比がGTR位あります・・・
空冷　OHC　2バルブ・・・
ブースとは控えめの0.6～0.8位が限界

しかし、この度ピストンが完成しました
価格もノーマルピストン加工費を考えれば結構チープ
此れで1K以上のブースとが掛けられます。

さてさて　どの位出るかなー
タービン（07-25G）使いきりの馬力は出せると豪語していたので
楽しみです。
と言う事は・・・○○○馬力アップ？？

作業も、ピストン交換だけなんで　1ウイーク？

うしし　筑波のバックストレート何キロ出るかな？
必然的にセクター3はタイムアップするなー

あー楽しみ！