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行ってきました　Attack -2012- challenge in tsukuba 1209
真面目に　タイムアタックイベントに参加するのは　どの位振りだろう？

去年　1回だけアタックしようと思っていたけど
エンジンブロー

今シーズンは　2号機で　アイドラーズに参戦するも
雨ばかり　殆ど走れず　もやもやしている所に

種馬くんより　このイベントへの誘いが・・・

少し考えたけど　参加することに決定

出るからには　恥ずかしい事は出来ないので

練習に出かけ　結果　ファイナルを変更する決意をして
再度ブレーキロックの確認に走るも
寸前でのタービンブロー・・・

タービン交換してファイナルを交換する予定だったのに

しかし　ここで悪い癖と　時間の壁がー

いろんな選択肢のの中から　初めての試みを選んでしまった

ファイナルさえ変えれば　以前のベストが出たセットに戻るので
タイヤさえ上手く使えれば更新する可能性は大

だけどー

同じが嫌なんですよねー

ほぼ　迷わず　７８　に変更って言うか　いずれ変更する予定でしたが
モチベーションが　上がらなくて・・・・

時間が無く　そのままぶっつけ
パワーは出たけど　フィーリングが想像できない
感ではドンピシャな筈でしたがー

実走はそんなに甘くありませんでした
ヘアピンでの押し出し感は無くなり
とても曲がりやすくなりました
パワーカーブも　なだらかに成りいい感じ
これはタイムにも現れました
セク１，２のタイムが0.5秒アップ！

だけど～
そうそう　世の中甘くないですね
今まで足りてた4速が　バックストレートで吹け切ってしまい
足りません　それも大分手前で・・・・
2ヘアの立ち上がりが良くなったのと
パワーの恩恵でしょうか　
5速に入れたり　我慢したり　色々試しましたが

どうしても0秒台（笑）

そのうち　タイヤにもブリスターが出来　敢無く撃沈

２ヒートまでに　GSも使い果たし
もう散々でしたー

3ヒートまでは　少し時間が有ったので
頭を冷やし　
フル回転で　何とか分切を出来るように頭の中でシュミレーション

3ヒート目
フルに走り　色々試し　最後ギリギリの処で
59秒900

何とかかすりました～

結果　セクターベストをつなげると　現状でも58には入りそうです

次回はファイナルを変更して　Mコンで出直します


最後に　この企画に誘ってくれた方々
又　裏方で尽力してくれた方々に感謝をして　リベンジを誓います（笑）