青い車のブログ一覧

先ずは、タービン周りから！
補機類の変更とＶＰＲＯ仕様です。

もともと付いていたものをなるべく生かして再生中
只、熱や個体差が有るのか
外した物がそのまま付くとは限りません・・・
蛸足以外は作り直し
蛸足自体も修正が必要でした。
Ｗ/Ｇの位置も変更して　かなりパリッとしましたね！

次は、インタークーラー廻り

先ず・・・・
とにかく暑いかった
気温30度オーバー　路面温度54度
んータイムは出ないな～　きっと

１ヒート目
今回は、リヤに11Ｓを入れての初チャレンジ
さてさて・・・・
ブレーキパットとオイルを代えた事のチェックと
車高を上げた事によるブレーキロックの具合を確かめつつ走行
結果2秒1・・・
さすがにこう暑いとパワー感が無いなー
ブレーキのフィーリングは改善された模様！
只・・・11Ｓの恩恵が感じられない
前回富士を走った時に曲がりずらかったので
フロントを自分で弄っちゃってたのが原因か？
終了後　即効元に戻して2ヒート目

さらに熱くなって来た。
人間がへこたれそう
フロントのフィーリングは戻り
向きは変えやすくなった
結果1秒9・・・
でもさらにリヤの11Ｓの恩恵が感じられなくなった
タイムアップはしてるので良い方向なのだろう
リヤの滑り出しが早くて我慢が多い

ＫＥＩＹＯ社長アドバイスにより
リヤを小変更これで決勝に挑みます！
まーむきになっても【商店街】ですが　(笑)

決勝
リヤの不安定感が解消され良い感じ
1秒7
内圧確認後もう1っ発
やべー最終コーナーでダンゴに絡んだ　ラインに付けね～
1秒5てな感じでした。
結果は、クラス2位でしたが・・・
後は、ＫＥＩＹＯ社長のブログの方で

俺も、最後走りたかったな～　チェっ

ライト割れちゃいました。

結構当たってるんですよね～
多分バンプした時なんで、これでロックしてるかも・・・
車高ちょっと上げて大分良くなったので
もうちょっと上げてみようかなー
でもカッコ悪いし・・・

てな感じで、現在はレートアップして車高も少し上げました
でも未だ症状が出るので
今回は、ブレーキに着目！
大分効き過ぎなのと、ちょっと食い込むのが気に成る
そーっと掛けてとかが出来ないんですよね～

今回の変更で上手くいけば良いのですが・・・

フェンダー内叩いちゃえば良いのかなー？

10日に筑波行くので小メンテでフロントロウに行ってきました！

あらら、殆どポルで埋まってるー
そんな中無理行ってミッションオイル交換です。
自分でも出来るのですがー
使用しているオイルが中々手に入らないのと
今回は、ブレーキオイルとパッとの銘柄を換えてみるので
ちと、1人では厳しいし顔出し序にお願いしました。

ブレーキシステムのグレードアップしてから　
どーもしっくり来ないんですよね～

ロックしたりダフラないとタッチが一定で無かったり・・・
今回は、試しにパットとオイルを換えてみます。

他にも原因が考えられるのですが　先ずは出来る事から。
この辺が治らないとちょっとレースには出れませんねー
他の車に迷惑かけちゃうんで・・・

10日も様子を見ながら走りますのであおらないでください！

6月アイドラーズ出たいなー？