青い車のブログ一覧

懐かしい雑誌が出て来ました・・・
2003年頃ですねー
プロや有名ショップのデモカーとガチンコで1本勝負！
この頃は、【今も？】
まえのめりさんやKEIYOさんに我儘言いまくりでした
車も、タイム優先で外観は雑誌受けしませんでしたねー
ピットを用意されても他のショップさんみたいにやることなくてー
時間を持て余してました・・・
当日も自走で参加　タイヤも中古（舐めてます）
おまけに徹夜明けで　走行時も作業着

有る意味レギュレーションは何もなく
やったもん勝ちだったのですが・・・
自分成りのレギュレーション？（言い訳）を設定して
何処までやれるか・・・

当時設定したタイムは　筑波分切り　旧富士　36秒台
最終的には両方とも達成できました！

今考えれば、かなり掟破りなコラボ
まえのめりさんとはＬ型の時からの仲間
最高速、0-400ではかなりの実績
仮分数なビッグシングル　フルチューンで
サーキットで何処まで行けるかと言う我儘に
付き合ってくれました。
只、足に関しては全く？？？
当時、口ばかりの部品交換ショップに嫌気が指していたので
自分で乗ってタイムが出ている所を探していたら
有るじゃないですか　しかもビッグシングル！
keiyoさんですね。
当時、突然電話して全部お任せでお願いしちゃいました。
その後、我儘な俺と強力コラボで　目標は達成しました。

本当に、みんな高い授業料払ってるんですよね～
周りで消えて行く人を何人も見て来ました。
信じられないかもしれませんが・・・
約4年間エンジンに関してはノントラブル！
ハイチャレも皆勤賞だし　夏冬関係なく走り廻ってましたから
山も少々・・・

フルチューン系で信頼できるショップは
大体余り儲かって無いと思いますよー
壊さない　他には負けないと言うプライドと
車を愛する気持ちで　ついつい時間掛けちゃうんですねー
一度出て行った車も　中々帰って来ませんしね。

でも１番はオーナーの愛情ですよ。
ダンボに成らず　現場に行って確認しましょう！
後、直接話して・・・

こー暑くなってくると、何かやる気出ないです・・・
乗っていないので車ネタも無くー

仕事の時間が不規則なので、ポルのモデファイも中々進まずー

まっそんな中足回りは交換しました！
シーズンに向けての仕様変更です。

かなり弄り倒したのですが－
もう自分の中では対処しきれなくなって来たので

ドライビングの師匠と言うか・・・・

頼み込んで依頼しました！

症状を説明して　仕様を変更して貰うことにしました。

バネ、車高、スタビ、ブレーキ等々1ずつ潰して来て
ようやくタイムも安定してきて
車を大分感じられるように成って来たのですが・・・

やはり　やるからには頭を取りに行かないとー

取敢えず　今は筑波のタイム！
足を弄ってセクター3のタイムは上がったのですが・・・
セクター1.2が遅い！
（此処は、人間による所が大きいのかな？）
ブレーキがずーぅっと不調だったので
そのトラウマが拭い切れていない感じ

後はー、立ち上がりでグリップしない！
ギヤ比か　下のトルクの出方がピーキーか・・・
此れももう少し練習すれば多少は・・・
いずれにしてもポテンシャルは有る事は確か！

写真は、この前のアイドラーズ
1コーナーの突っ込み。
フロントの沈み込みが気に成るなー


自分自身にプレッシャーを掛けるのですねー
追い込まれないとやらないタイプなんでー
Ｍかなー？