青い車のブログ一覧

日曜日撮影行ってきましたよー
ギンポさんともお会いしました。

天気に恵まれて　良かったです
前回の箱根での撮影は・・・・
想像すると恐ろしいなー

今回でさえ　何回も便所に通ったのに・・・
雪の中の箱根で何時間もー

夜仕事が有ったので　早々に退散しました。

ＲＷＢのボスと　フロントフェンダー手直しの打ち合わせをして・・・

実は、この辺にブレーキロックのカギが有った様です
自分のポルは修理の都合上ＲＷＢで作業できなかったので
フレアーがほかの車より上に付いていたようです。（20ｍｍ位）
その為　他の車両と車高を合わせると・・・・
おのずと結果明白ですよね。

次の走行で車高を決めて　フロントのフレアーの手直しして貰います。
やっぱかっこは大事ですからね(笑い）

次は、3月頭のアミューズさんの走行会ですがー
さて、何をしていこうか・・・・
変に弄らずそのまま練習するか？
少し変更して試してみるか？
悩みますなー

この前の走行では結局1番最初のセットがタイムが良かったのですが
一概にセットの違いかどうかは判りません・・・・
感覚的にはフロントの入りが悪く　好みでは有りませんでしたし

リヤのロールが気になったのでこの辺は弄ってみようと思います。
スタビ？スプリング？車高？

前回ショックを閉め込むと余り良くなかったので
取敢えずスタビを1個閉めて
現場で車高ですかな？

後、そろそろ気温も高くなってくるし・・・
油温対策も・・・
只、この前の走行時は　充分暑かったので
環境としては変わらないかな？？？

後は、ちょこっと気に成るところを　まえのめりさんにリセットして貰って

そうそう　そう言えば雑誌の取材が有るみたいで
何とか日曜日仕事の都合を付けないといけないのですが
びみょー
都合つけば　その流れでフロントロウかなー

さっ車磨こう！

えーと
昨日の書き込み通り
目標達成致しました！
此れも色々な人の協力が有ってこそ

ショップ等の枠を超えて
本当に車好きの仲間やライバルに囲まれて
切磋琢磨してきた結果だと思います。

皆ありがとうね！

特に、フロントロウ代表のまえのめりさん
京葉自工代表のkeiyo-eijiさん
ＲＷＢ代表ののＮくん　重ねて有難うございました。

まだまだ　いろんな人に協力や助言　励まし貰いました

そんでもって当日
この前の雪をも上回る試練が向かう道中に起こりました。
その名も大渋滞・・・・
6時半に横浜を出て筑波着は10時過ぎ・・・・
加平で落下物？？？
船堀橋からハマりました　表示がタイムリーじゃないんだよなー
もっと表示が長けりゃ外環廻ったのにー
なんか幸先わりーな・・・

やっと到着すると　ライバルのＫ君がピットを借りていて
間借りさせてもらいました。　　有難う！
Ｋ君のポルはＮＡで？分切りしてます。
更なる　高みを目指してテスト中・・・
彼も少々ブレーキに難が有り　トラブルシュート中
いくりゃ軽量とわ言え　エンジンマージンは俺の方が上
でもタイムは下・・・ちょっと劣等感
この辺が筑波の難しい所ですねー

1本目は　上記の理由で間に合わず
2本目　この所　間を空けずに通っているせいか
違和感は有りません　そうそう問題のブレーキ何ですが
何か剛性感が増した感じ？？？
目茶目茶効くじゃないですか
恐る恐る詰めてみましたが　ロックも大丈夫？？？

ブレーキ平気なら　ガンガン行っちゃおうと言う乗りで
アタックアタック・・・久しく奥までブレーキ残してないんで
イメージふくらまして・・・
立ち上がり　やはり２９５の韓コックをもってしても
荒く踏むとブレイク・・・
だけど運転が超楽！楽しいし怖くない
ギクシャクしながら　1週まとめると　あれ　入っちゃってる　５９秒６
そのままクーリングして　もう1週
さっきよりまとまったけど　最終で失敗　59秒４
クーリングの後　丁寧にを心がけもう1週
59秒２７７！　ここでタイムアップ・・・
結局　此れがベストでした
気温も上がり　此れ以上は無理と思い
他のセットを試そうと　スタビやショックを調整してみたのですが・・・
59秒3～6を行ったり来たり　わかんねーや
この辺は頭を整理して又試してみよう！
やっとスタートラインに立てたような感じです
タイムも出たし　幸先良いぞ！
またまた　やる気に成って来たぞ！目指しますか　５８！
写真は最後のアタックでガス欠に成りながら出たタイムです・・・

それと　Ｊ‘ＢＯＹさん1日中撮影して貰い有難うございました
僕は何をお返しすれば宜しいでしょうか？？？

さ　次は3月　頑張ろう！

出ちゃいました！

１本目 59秒6
２本目 59秒4
３本目 59秒２

その後59秒３で停滞中

韓流恐るべし！

取り敢えず天気は保ちそう！
只、気温が高いらしいので
行って来まーす。