青い車のブログ一覧

やっとポル達とコミュニケーションが取れました
先日のアイドラーズ以来です
その時不調だった　クラッチの修理
まえのめりさんにお願いして日帰り修理です

到着すると　すでにK君と若い衆が到着しており
お出迎え　
(何時も付き合ってくれてありがとう！)

既にリフトは空けて有り即効リフトアップ

隣のリフトには・・・・
見覚えの有る車がー
ようやく順番が昇格したのかリフトに上がってました(笑)

今回は、時間が無いのとOSのツインが入っているって言う情報だったので
新品のATSメタルツインとノーマルアーム類を事前に準備

即効エンジン降ろして確認すると・・・
あれれ　作動変換パーツが無いし
オペレーター類が新しいぞ

エンジンミッションを切り離すと

エーッ！

ATSのカーボン入ってるじゃん
しかも超綺麗

なんで調子悪いんだ？
ばらしてみると・・・・

カーボンディスクが破損してました
それが噛みこみ　切れなかったようです　

こいつはジャンク品で　某オクに出品だな
ディスクだけ買えばメタルでも行けますよー

せっかく新品取ったので　全て交換
問題無く治っちゃいましたー

6速化は未だ先に成りそうですが
此れで走りだせそうです　
車検を取得して　やはり自走で暫く修業です

そうそう　この前出来たてほやほやの
K君の3.8に試乗させて貰いました・・・
2号機の3.8も空ぶかし番長でとても調子良いのですがー
どうもパンチが無い様なー
その確認も有り　K君に乗せて貰いました

結果は・・・・
別物でしたー
先ずは　キーを捻ってクランキングすると
キュッて位で掛かっちゃいました？
RSRカムが入っているのですが　全然ばらつかないので
大げさに言うと　掛かってるの？的な

クラッチ繋いで走り始めると
超乗りやすいって言うか　普通の乗用車の様です
多分マニュアル乗れれば誰でも動かせます

ちょこっとした　ストレートに出て
ローは普通にシフトしてセカンドのアイドリング付近から
ぐいっと踏み込むと　あっという間にレブ？？？？
3速までしか踏めなかったけど　回転上昇はNA？ッて位
速かった・・・・

2号機はファイナル4.0　K号は3.7なんですがー
その事を加味しても　とてもじゃないけど
差が有りすぎる・・・・

しかもジェントル　全くぐずつかず
アイドリングも静かだし　目も痛くならない

対して2号機は
　
いかにもチューニングカーなアイドリングで
空ぶかしのレスポンスは最高！
排気も目が痛いし(笑)　小刻みにボディーが揺れてー
超自分好み

只、アクセルが過敏すぎて段差等でしゃくっちゃうのは
乗りにくい

こいつは　セッティングでどうにでも成りますよね？　まえのめりさん(笑)

そこんとこはそのままで　その後がK号の様に成れば
最高に楽しい車に成りそうです

まえのめりさん　早くモーテックやって！

そう　2号機はモーテックが付いているんです

後判った事ですが・・・LSDが殆ど効いていないか
入っていないようです
こっちの方が回答性が良いのかな？

暫くはこのままで　レストア中心に仕上げていきまーす

後は　1号機治して　どちらかを選択しないと
破産しそうです(笑)

2号機で走り込むぞー！
まえのめりさん　リセッティングやって欲しいなー？！(笑)