青い車のブログ一覧

進行中？

本当に身体が空かなくて・・・
各方面にワガママ言って　進めております（笑）

ポルシェがレーシングカーを市販しているのはご承知の通りですが
カップカーはＧＴ系のロードカーと余り変わらない様な気が・・・・

サス　アームの可動部もブッシュだったりします～
10年前の車両なので　ブッシュ交換も馬鹿らしいので
Ｍｓさんのピロに交換＆点検
ボールジョイントのブーツ切れが発覚　こいつは997の部品を使用して
ピロピロ（笑）

基本は一緒なので　997カップまでは互換性が有ります
って事は　パワーが有れば　997カップのタイムがニンジンタイムに成るのかな？
100馬力位違いますが・・・・

フロントに少し修復歴が有りそうでしたが
アライメントも　コーナーウエイトもきちんと取れたので大丈夫でしょう


でもーこの頃のカップカー　ベースとしては最高かも
だって　取り敢えずノーマルで2号機位パワー有るし
脚の構造も空冷とは比べ物に成んないし
空力も良いし
カーボンパーツ多数だし
初めからゲージ入ってるし　エアジャッキまで付いてる

それでも　不人気なのか　2号機とトレード位で手に入るのですよ
その気に成れば　ホリンジャーも組めるしね
車重は素で1150ｋなんで　充分でしょ？
おまけで　スペアホイールが3セットも付いて来たし・・・

自分はこいつと　どお付き合って行こうかな？

2号機でセットアップの大切さを痛切させられて
スキルアップの為に乗り換えたので
先ずは　足回り中心に手を入れて行こうかと思います
第一段階のピロは完了したので・・・・

次は音でしょう（笑）

筑波用は作らなきゃ成らないけど　基本直管で～
手曲げで見た目もえぐいの　作っちゃおー

後は外装　こっちはＭｓさんがＳ耐用のバンパー前後を
格安で出してくれたので　それをベースに　塗装の金は無いので
またまた　ラッピングＤＩＹかな？
ホイールもいっぱいついて来たんで　アウターリムだけ組み替えて
面一狙ってみようかな？

サスペンションは　2号機で調子良かった
Ｂ－Ｍａｘさんのオリジナルを入れて貰います

そして最後にエンジン・・・・

こいつまで手を付ける余裕は無いので
温めて有る　モーテックを付けて
深谷基地で闘魂注入して貰おうかな？

此処までやっても・・・・
きっと35の中古買うより安く上がるでしょう　車込みでね（笑）

自分は車を移動させるだけで　どんどん仕上がりそう
8月位にシェイクダウン出来たら良いなー



あくまでも　妄想ですので（笑）

仕上がっても　乗る時間が有るか判りません


さっ夜勤　頑張って来よう！

Coming soon
只今 脚回りを中心にリフレッシュ中～(笑)
どうなることやら…

コツコツ仕上げて行きます！

先ずは蛸足マフラー程度で？(笑)

この処　仕事が殺人的に忙しく
何も出来ておりません・・・・

そんな中　2号機の嫁入り準備が
自分が動かないまま　進んでおります。

そんな中　自宅から　2号機を搬出する際
パンクだと思っていた　左リヤタイヤを移動の為
他のタイヤに履き替える際　
驚愕の事実を知ってしまいました・・・・・

それはー

写真の通りです

バースト・・・・・

あぶね～

破裂してたら　ホイールもフェンダーも吹き飛んでました
不幸中の幸い？

症状は　スタート直後から出てました

リヤが左に取られるのを
ハンドルをで修正してましたので

そんなもんですね
タイヤは重要です。


2号機ですが　嫁入りと言うかドナー先が決まりました

本当は　次のオーナーさんに合うように
アジャストして　お渡しできれば良かったのですが

自分に時間が無く
全て　委ねてしまいました・・・・

結果　ボディー　エンジン等別々のオーナーに渡り
其々の道を歩んで行く結果と成りました。

ご連絡頂いていた方々には申し訳ありませんでした

ありがとう　2号機！

本当に車はバランスと言う事や
脚やデフの重要性を認識させられ　
自分のレベルアップに繋げてくれた　良い相棒でした

この　スピリッツは　新2号機？　にも
受け継がせて行きます！



又暫く　潜ります

仕事頑張ろう！

そんなこんなで予選は終わり～

総合16位・・・・　2秒台・・・・

この時点で上位は諦めました

今回　何時も以上に気合を入れて
時間が無いなりに準備してきました
天気も気合で晴れたのに～

しかも　最終兵器のリヤNEWタイヤが～

こんなもんですよね（笑）

エア圧もあんなに攻めたのに　0.2ｋ程しか内圧も上がらず




さっ切り替えよう！

今回は最後のデート？

楽しむ事に切り替えます。

だけど　出来る限りの事はしようと
ショックを弄り　エア圧を落とし

決勝へ

結果は・・・・


ラインを変え　縦で走るように努力し　ブレーキを我慢して
アクセルは戻さず　気合で走ったのですが



リヤタイヤが・・・・


恐らく　最終攻めすぎで
ゼブラにバンバン乗っていたので

ビードが外れたようです
要するにパンク

スピン前　ホームストレートで　画像が振動してますもんね

そのまま１コーナーに侵入

スピンで　終了です。


情けない

でも　最後の何周かは　一つに成れた感じでした（笑）
凄く楽しかった

動画見ても　乗っていても　音も最高！


ありがとう　２号機

リタイヤでも　清々しい気分でした

決勝動画です。

えーと

結果から申しますと～

決勝はリタイヤと成りました・・・・

まっこんなもんですネ


この処の忙しさで　何時ものごとく
2号機は放置状態　前回のハイランドから手を付けてません

いい加減履きっぱなしのV710を
温存しておいたダンロップスリックのNEWに履き替え（リヤだけね）

昼間の仕事を早めに切り上げ
タイヤ交換して　ローダーに積んで

どうしてもミッションオイルだけは換えたかったので
深谷基地に向かいます

そうそうそれと今日は名古屋方面から
アイドラーズ観戦ツアーに参加のお二人との密会も有ります（笑）

21時ごろ深谷基地に着くと～
既に　にこちゃん　5454993さん　ボロボロエボくん　katohkun　keroさん　は到着
速攻　まえのめりさんにオイル交換を終わらせて貰って

深谷基地の近所の居酒屋にGO

AM2時ま宴は続き　解散

ビジネスホテルに泊り
自分は一足先に筑波に向かいます。

何時ものメンバーやライバル達と情報交換して～

2号機を見定めの人もいて

でも今回の目玉は　RWB　Rotana
実はこいつのエンジンは　深谷基地製
でも今回は点火系のミスマッチでリタイヤと成りました

ボスはやる気満々だったのに　ごめんねー

走行してるうちに
予選

まー見てください

温存していたスリックが・・・・
熟成させすぎて・・・・
全くグリップしませんでした・・・・

あーあ
こんな　落ちか