深地浪輝のブログ一覧

「イベント：【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2023開幕戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2023開幕戦 について書いています。


まずは、運営していただいたけいごさん、参加された皆様、お疲れ様でした

全体的な盛り上がりは他の方のブログを確認していただくとして、ここでは自分のスコアについて

さて、一昨年は家庭の環境が変わり(嫁復職、私転職、子どもは保育園に)と言うこともあり、コロナ禍もあり、公式戦参戦は2020年の関西第2戦(8月実施)以来のようです
この時、コース変更(コーナー数13→12)がありましたが、変更前のコースだと自己ベスト(非公式含む)は
0.2G:5.0-112.5(ave.8.65)、0.3G:5.0-111.7(ave.8.59)
変更後だと
0.2G:5.0-99.1(ave.8.26)、0.3G:5.0-102.6(ave.8.55)
という感じでした

先ほどブランクが…と前置きしましたが、最後にコースで走ったのは2022.12月に0.3Gを1本だけ
その前となると、2021.2月に遡る勢いです
ヤバい予感しかありません
到着後、0.2Gを練習しますが
5.0-85.1(ave.7.09)、5.0-99.2(ave.8.27)、5.0-96.4(ave.8.03)
マズイ

本番が始まり…
5.0-105.9(ave.8.83)☆
5.0-102.5(ave.8.54)
5.0-92.7(ave.7.73)
5.0-101.4(ave.8.45)
1本目にベストが出ました！
とはいえ、3本目のようなスコアを出しているようではダメですね、精細さに欠けています
(ラストカーブのキャッツアイで2.1炸裂)

午後の0.3Gの練習でも
5.0-95.0(ave.7.92)、5.0-99.3(ave.8.28)、5.0-100.6(ave.8.38)
ううむ…

本番は
5.0-99.5(ave.8.29)
5.0-105.0(ave.8.75)
5.0-103.1(ave.8.59)
5.0-106.8(ave.8.90)☆
なんとかこちらもベスト更新です

0.2G:7/8位、0.3G:6/8位、総合6/8位でした
1つ上のデラプレさんとは5.7ポイント差、下のお二人はかなり調子が悪かったようなので、実質最下位かと思います

次の目標はave.9点台に乗せること
今回のデラプレさんを越すことができるよう
ave.9.2(総合220ポイント)を狙えるように

低得点コーナーでの課題はGの過不足(特に不足)なので、ブレーキングポイント(侵入速度)の再確認と、狙ったGに揃えることができるように練習あるのみ

タッチ＿さんに怒られることを覚悟して書くと、
「たいして現地で練習してなくても、(日頃の運転である程度、動作に気をつけるようにしていれば)これくらいは出せるようになります」
競技未出場の方、もっと気軽に参加できますよ！

景品はけいごさんのブログにあるように洗濯バサミに、最近家のが立て続けに壊れていたので、嫁への貢物です今年は3戦出れますように

こちら合間に撮影

この記事は、【i-DMs関西】2022年12月度定例オフミについて書いています。

遡ること10月頭、11月に迫った車検の見積もりに嫁さんと行った時のこと、、、
点検中マイチェン後のCX-30に試乗し、これならまだ運転できそう(アイポイントが若干高くなる)と思ったらしく
嫁「どうせアクセラの維持でこれだけかかるなら乗り換えたら良く無い？」
まさかまさかです。
1週前にバッテリー交換して、さあ後2年とか思っていたらこれです。
営業も「今、この色ならすぐ行けます。車検超えるようなら下取りで補填するので！」とか言い出したものだから話が急に進みました。まあ、結局買取店で買ってもらったので、車のない2週間を過ごしましたが、通勤に使ってなかったのでほぼ影響無し。
納車の日はジュニアシートを担いで家族3人ディーラーに向かいました。
ちなみにタイヤはBRIDGESTONEのTURANZA T005Aでした。製造は22年30週。
納車翌日、向かったのは実家、毎月のお米をもらいに行く日でした。
タイミング的に残念ながらトロフィー争奪戦にも参加できず(まあ、今シーズン地方戦0でしたが…見学すら行けず)
さらには、慣らし運転として出かける予定の前日に子どもが熱を出し予定は流れ、今日は1ヶ月点検でした。
昼からにしていたので
、関西定例になんとか行けそうだと、子どもを乗せて子守ついでに午前だけ参加。
のつもりが、家を出る時間が遅くなり、道も混んでいて、着いたのはだいぶ後でした
集合写真を撮った後、ともんダンさんのCX-60フル乗車で0.2,0.3Gを1本ずつ同乗。
話題の足の硬さは確かに少し気になりましたが、慣れればあんなものなのでしょう
その後、1本、けいごさん乗せての0.3G
久しぶりすぎてダメダメでした。(92.5(ave.7.7),i-DM4.9)まあ、当然と言えば当然。
子どもを後ろに乗せたままだったことをビックリされましたが、なんならiPadで動画見てたみたいでしたが、本人は酔ってなさそうだったので良かった良かった。
先述の通り点検があるので午前でサヨナラでした。
本当はもう少し慣らし運転としてやりたかったんですがねぇ…
というわけで、ODO300弱で1ヶ月点検に放り込んだのでした

この記事は、【終了報告】2019 i-DMs関西4月定例オフミについて書いています。

先日、三重県の青山高原にて開催された定例オフミに参加しました
主催のpoyoyon2さん、参加された皆様お疲れ様でした！
今回は新名神開通の恩恵を受け、nobu_nobuさんたけやんさん東海勢、
そして関東留学中wのヌシあんで、さんも参加
遠いところお疲れ様でした

前日にルーフについたフンを取っていると濡れた周りが黒くなるのを見て当日朝から洗車を決意
早めに出て洗車後、近畿道の方が近いにも関わらず、ハイドラ緑化を目的に阪神高速まで戻ると
前にはcknrtz さんの機影が
しばらくして追いつき、そのまま名阪国道を通って集合場所まで向かいました

他の方々も集まって、後はpoyoyon2さんだけ
姿が見え、みんなが手を振ると…
目の前のスタンドに入って行っちゃいましたw

仕切り直してお昼を食べにあんで、さんの先導でさるびのへと向かいます



が、ここでもハプニング
マークさんがどんどん離れて行っちゃいました



なんとか戻って来てもらい集合写真



私はハンバーグ定食



お肉の味がしっかりしていて美味しかったです
欲を言えばボリュームがもう少し欲しかった(苦笑)

腹ごしらえも済んだということであんで、さんとはここでお別れ
お風呂に入って関東に戻られるということでした

午後からは本題の青山高原へ
あんで、さんオススメの伊賀ニュルこと「伊賀コリドールロード」を通って向かいました



今度ははぐれず集合。こう見るとやっぱり風車大きいなぁ




さて、走行はというと
Gオーバーの金やら白ランプやら付きまくり、鳴りまくりでした
1回目往復は4.7、2回目は下り4.5上り4.9
その後もブレーキポイントを見つけることができず
スコアは伸びずでした。練習不足、あとコース覚えられない

poyoyon2さん、ともンダンさんに同乗させてもらいました
お二人ともやはり滑らかな動き
見て真似できればいいのだが…

あいにくのお天気でしたが、また晴れている時来たいコースでした。割と近い

改めて、参加された皆様お疲れ様でした！

この記事は、【終了報告】2019 i-DMs関西2月度定例オフミについて書いています。

先日兵庫県某所にて開催された2月度定例オフミに参加しました
主催のpoyoyon2 さんありがとうございました！
また、参加された他の方々、私人参加の小坂さんありがとうございました！

私はというと、(前回のオフミ時にダウンロードした)G-bowlを使うのも碁盤の目での練習もほぼ初めてだったので午前中から0.2G、0.3Gの感覚を掴むので精一杯…
i-DMは5.0出せるけど、G-bowlのスコアは80点台出たか出ないか(どうやら最高は92.6。Ave.70前後)

そうこうしているうちにお昼も過ぎ
グループ④のお時間がやって来ました
同じグループとしてはマーク＠BMアクセラさん、びわろむさん、きこりん♪さん
(本人の知らないところで急遽決まった)グループ代表として、小坂さんに乗ってもらいました
お悩み相談ができるほど練習出来てないので、とりあえず1周しながら、Gの感覚が掴みづらいという話をしたところ、早めにドラポジ講習に移行

ポイントとしては体の各部分(肘、手首、膝、足首、背骨)がリラックスできる(力の入っていない角度を取れる)体勢を作ること
仰向けで寝た時の足の開き方も参考に

なぜかというと、このドラポジによって車からのフィードバックを感じ取りやすくなるから(無理な力、捻りがあるとフィードバックを感じにくい)
修正後再び走り出すと、なるほど言われたフィードバック(ペダル、ステアリングの重み等)をより感じることができる
後はこのフィードバックと走行Gとの紐づけが出来るようになればどんどん楽しくなってくる、との事

その後小坂さんにうちの車を運転してもらいながらコーナー取りなどのアドバイスをもらいました
そこで驚きの発言、「このアクセラ良い個体ですねぇ」
曰く、アクセラにはブレーキフィール(ブレーキのイニシャルと言っていたと思う)にクセがあるらしく、うちの車にはそれが少ない(要約)との事
エンジンの音も気持ちいいと、かなり楽しく乗っていただけたようです(一切弄ってない事を明言しておきますが)

その後小坂さんはきこりん♪さんのデミオに
私も同乗させていただきました

時間が迫る中集合場所に戻ったところ「小坂さんにもぜひ腕試しに参加してもらおう」という事になり、小坂さんが選んだのがなんと私のアクセラ(←！)
小坂さん公認「当たり車」の噂を聞きcknrtzさんが同乗、Naoki.Wさんも道案内として乗っていただきました
結果の詳細はpoyoyon2 さんのブログを参照していただくとして、ほぼ初見のような状態であの点数を出す小坂さん、凄いとしか言いようがなかったです
楽しく乗っていただけたようで嬉しいですね

という事で
腕試しの結果発表、まとめ、記念写真撮影の後
お開きとなりました
cknrtzさん、エンジンの音が気に入ったらしく(笑)良いなあと言っておられましたが
エンジン周り足周り共に一切手を加えていないどノーマル車です(重要)

来月の第1戦には用事で参加できそうにないのが残念ですが
4月以降の定例にもしっかり参加していきたいなって思います
あと、せっかくの「当たり車」大事に楽しく乗っていけたらと思います！

改めて、参加された皆様お疲れ様でした！

この記事は、【開催報告】 i-DMs関西1月度定例オフミ（ツーリングの巻）　について書いています。

2月の定例オフミを翌日に控え、レッドラインはとうに過ぎているがケジメとして…

午前は勝運を授ける寺へとお山を登り、祈願
名物ダルマみくじの結果は……


うん。まあ、、、こんなもんでしょ
争事:むしろ避くべし
ってなってるけど
勝運授かったのか怪しいけど！

気を取り直し、お昼は王将！やっぱ餃子よね

午後からは某スカイラインへと


いい見晴らし

地方戦候補地としての下見を兼ねてとの事だったので
自分なりに走ってみた
とりあえずのスコアは前半4.7,4.3,後半4.8,4.8
同乗もさせて頂き、していただき、ありがとうございました！
G-bowlもこの日初導入。設定もそこそこに走っていたので上記スコアとの比較は無しで


いい夕陽が見れましたとさ

明日の2月度定例オフミも楽しみにしております！