グリンピアジムカーナ　個人反省の部

てーことで主催者側も走るのが恒例なグリンピアジムカーナですが。写真は午後のタイムアタックをしたコース図です。

タイムは集計表を見ていただくとして、






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　　　　　| 答 |　　　　　Ａ　ク　ラ　ス　優　勝　　　　　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ





冗談です。車が速いので上位でないとおかしいです。
なので、Ｓクラス（別名Ｇカップ入賞者クラス）の人達にどこまで迫れるかが自分の中での課題。

S2000とエボ5は車格もデキも違いすぎるので、ターゲットはEG勢。

簡単な勢力図↓
DB8: B18 ヘリカル 98ファイナル
EG6: B16 機械式　クロスミッション
EG9: B18 機械式　98ファイナル

ヘリカルで多少DB8が見劣りするけど相手もB16だったりするし腕でひっくり返せる程度の差だと思いたい。

しかし結果はサイドの効きが不完全な黒幕さんと互角、mc-yuuさんは2秒ちぎられ。2本目はスラロームでパイロンタッチしてるけど1秒落ち。
運営の方やっててコースほとんど覚えず直前の1分ぐらいで叩き込んだので、じっくり完熟したら8秒台に入った。。。かなぁ？
そしてサイドが調子よくなった黒幕さんは7秒台出してたので結局のところどうしても上位から1秒ぐらいの差がついてしまう。

勝てるとは思ってなかったけど悔しいわー。



反省点。

路面μが低いのをいいことにブレーキでリアを吹っ飛ばしてばかりいたので突っ込みはＯＫ、だがコーナー全体を見ると遅かった気がする。もっと、流れるようにスムーズなコーナリングを心がけること。そしてコーナー脱出。低μだから脱出でもっとアクセルを丁寧に扱うべきだった。

サイドターンは1個目ができなくて困った。多分速度が乗りすぎて2→1サイドが間に合ってない。あれだけ高速域からのサイドターンやったことないかも。練習したいができる場所って限られるしなぁ。。。

あと全体的として未だにFR癖が抜けてない。コーナーでの待ちを意識して走らないとダメだなぁと思った。
黒幕さんやmc-yuuさんの走りは、コーナー中の最低速度が高い（スピードを殺さない）ところが自分との一番の違いだと思ったのでとりあえずはそこから。更に脱出速度速い＝ＶＴＥＣ域を外さないってことなんでタイムアップは望めるハズです。


今年はこれで走り収めですが、来年はインテで本格的に練習するよー。しかしガソリンが安くなったとはいえお財布事情は依然厳しいですorz