悩み事。

今日は学校の創立記念日で休みだったので記念日にふさわしいことをしようと



バネを変えました。



いや、ていうか創立記念日って学校来てから気付いた。。。今週末はなんか大学祭だっけ？それぐらい世間には疎いんですが。



とりあえず今日のメニュー。
恐怖のロスタ足交換。なんせ取り外しにくいロスタです。。

結果：３時間強で前２本のバネ交換終了。
評価：もっと頑張りましょう。

疲れたー。ボールジョイント外すコツがちょっと分かったような分からなかったような。
どついてもいいけど安かったらプーラー自分で買うか？orz



で、取り付けたら写真の様になったんですけど。。。指２本半～３本ってとこです。

地面からフェンダーアーチの距離で590mm→620mmと30mmも上がっちゃったんですけど、どうすれば。一応これで自由長ギリギリなんですが。。。

バネが遊ぶ位置にセットしないと下がらないんですかね？

(´・ω・`)ヘルパーって実は偉大だったのかー？

でももうちょっとは落とさないとカッコが。。。カッコは大切だよね！




見た目ばかりを気にしてるようですが6キロ→10キロなのでほぼ２倍のレート変化ですよ。

この太いバネがやる気にさせてくれます。

乗ってみた感想は、タイヤを98Jから01Rに戻したのもあるんですが、動きがすごいシャープになった。急なステアにも超ついてきてくれます。

段差に乗ってもタイヤを押し付けてる感があって前みたいにふわっと操作感がなくなったりしないのがいいかもしんない。

ブレーキのノーズダイブがすごい少なくなったのでもっとブレーキ使える様になったかも？ノーズダイブ＝荷重が乗るで使えていたのかもしれないしそこらはこの辺りを乗っただけでは不明。

ヘルパーがあるとどれほど走行に影響があるのかよく分かってないんですが、多分無い方が良いと思いますた。

これは成功でしょう。タカタ66秒まで一歩近づいたな。

で、本当はリアにフロントの6kgをもって行く予定だったんですがやっぱり8kgを組もうと思います。ここまで来たらやっぱり気合を入れる為にも8kgでしょう。

で、ロスタの鉄板10kg/8kgの出来上がりと。


あとオマケ？でリアをジムカーナパッドにしました。フェニックスジムカーナの準備はこれだけです。

ゴミＲ８８８なんてフットブレーキ無しでロックさせるわこの子(ﾟДﾟ；)