ＪＡＦ戦とバッテリー

ＪＡＦ戦はバッテリーってサイズ変えてオッケーなんですか？
クラス制限ありますか？
そもそも移設がオッケーだったりしませんか？

だー、ルールわかんねぇしオレンジ本買ってくるか。。。？




というのもですね、バッテリーステー買ってきて、とりあえずベースをつけました。


・・・


はい、B19だとインテークのパイプに干渉しますorz

予想はしてたけどトランクに移設してあるのはこれの為なんだなー。

さて、しかしながらランエボ７の純正バッテリーはB20らしい。ナニソレ？聞いたこと無い。市販されてないの？

ということは別サイズに変えてもいいんでせうかね？B17ならなんとかなるのではないか、という淡い期待なのですが。軽量化というのは二の次でヒッシなんです。




あとはここ３連休使ってやっとトー調整してハンドルセンター出しました。アンダーパネル外して両輪上げられるようになってからは楽でしたが、それまでは一回ごとにタイヤ外してやってましたから。。。orz
しかし一応まっすぐ走るものの狂いメントになってる気がしてならないので、適当に車ができたらお店でやってもらお。。。














オマケ：写真は自分の中で三菱とランエボの評価が上がった部分。

後部座席の座る部分を止めてある金具なんですが、手前の輪をひっぱると抜ける構造になってます。
一般人はここ外す人なんていないから、内装みたく無理矢理外す構造になってるじゃないですか。あれ最初は全然抜けなくて苦労するし、ずっとやってると抜ける癖がつくしでロクな思い出がないんですよね。
ちゃんとエボに乗る人の使い方を考えた構造になってんだなぁと感激しました。

ま、今まで古い車にしか乗ってないからもしかすると新しいのは全部これなのかもしれないけどさｗ