茂原ツインサーキットアタック

とりあえずベストラップを置いておきます。後で色々編集して作り変える・・・【予定】です。予定は未定です。



タイムは52.7。走り的には全然満足いかない感じ。
横Gシフトを嫌ってぬる～いラインとシフトなのでちゃんと車を直してかっちりシフトのラインならコンマ7ぐらい削って51秒台いけないかな？
んで車高調と205/225のちゃんとしたハイグリップで。。。と考えれば50秒切りは見えてくる？


ちなみに今回は茂原ツインサーキットを午前(12分×3)だけ走ってきましたよ。
サンデーミーティングは基本1日の予約優先で、半日は当日に空きがあれば、という条件なので走れるか分からなかったんですが今回は枠に余りがあったので走れました。



1本目は路面温度-1度からスタート。タイヤはフロントがいつも通りの195Z2。リアが間に合わせの205「ナンカンNS2」。これが失敗だった。
所謂ドリタイヤによく使われる銘柄ですが、そこそこ食うとかいう話だったのでいけるだろと楽観したのが敗因。

入って2ラップ連続スピーン(^q^)あうあうあー

全然食わないじゃないか！！！もう信じられない！！

温度が上がらないのもあるんだろうけど、ゴムが路面を掴む感じが全くなくて踏んだらツルーっと行ってしまう。どうやってもタイムが出る様な感じじゃないので適当にコースに慣れるように走って終了。

しかし保険でリア用の195Z2ももってきて良かったよ。。。2本目までに速攻で交換。
天然タイヤウォーマーもMAX利用中ｗｗｗ


あと本気でササるかとびびって牽引フックつけましたｗｗｗ(もとい、この車牽引フック取り外し式なんですね、新しい車だぁ・・・)



2本目。
タイヤはなんとか食う食う。。。けど横Gかけると3→2シフトが入らない病が再発orz
Egマウント変えて直ったんじゃないのか。。。泣ける。
そのまままともにアタックできず終了。
ここまでで55秒までしか出ないので超焦るｗｗｗｗ


ラスト3本目。
2本目まではインラップを最後の方で甘んじてましたが、ここだけは譲れないので一番に行かせてもらいました。
ジムカーナのごとく1本勝負で！。。。が、やっぱりシフトが入らずタイムアタック失敗orz
一度戻って車と人をクーリング。。。12分のうち残り5分でリトライ。
横Gシフトを諦めてぬるっと走って最後の最後でやっと52.7というこのタイム。


結果：不完全燃焼ーーーーーー（ﾟдﾟ）－－－－－－！！
まあ、元々リハビリ目的なのでタイムは気にしないようにしようと思います。。。といいつつ悔しいので車完成したら多分リベンジ行くだろうなぁｗ


んでサーキットを午前で終了したのは他にも観光を予定してたのです。
それはまた別のブログで。今日書けるかな。。。