関越スポーツランド練習会に行ってきました。

本日はちょこちょこなう。をしておりましたが関越スポーツランドで１日練習してきました。
写真は走行直後パワステのモーター音が大きくなっておかしくなるので怖くなってとりあえず昼間に近くのホムセンでパワステフルードを買って追加してみた図です。
パワステすら寿命なのか。。。？


今日は午前８本、午後７本、合計１５本とたっぷり走れました。
疲れるまで走れてすごい楽しかったですが、結果は不本意でもあり。

ジムカーナ事態はロードスター＋α程度だろと思って結構楽観してたんですがそう簡単に思い通りにはいかないですよね、やっぱり。
というのもパイロンターンが全くできませんでした。いかにランサー時代に楽をしていたかがよくわかります。
ちょっとこれは集中特訓が必要かな。。。

それ以前にコース走行も安定しなくてずっとフラフラしてました。なんか、セッティングも腕も全てが未完成。
ターンは回れないのに、コースではクルクル回るという悲しい状態でした。

ダメだしをするには多すぎてちょっと嫌になる感じです。。。

動画はなんとなく外撮りの午後３本目。デジカメはないのでアクションカムでそのまま撮ってみた。１４時～１５時前までの走行は外で撮ってるのでもし走ってた方で必要でしたらお渡しできます。









とりあえず今日分かったのは、４点を早く買おうｗ　３点はフルバケを固定してるだけで体は固定されてないわｗ

あとはタイヤを早く２０５－２２５にしてしまおう。リアタイヤもうちょっと食ってくれないと全然踏めないorz

あとあと３→２シフトが入らないのはドライバーの腕っぽい。横Ｇかかった状態でも超ソフトタッチで入れてやれば入る。。。のでこれをマスターするしかないか？というか多分横Ｇかかったときに肩に力入って合ってないんだろうね。ある意味４点をつけると解決が近くなるのかもしれない？