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イイね!
2015年04月17日

ネタがないので

S660の話でもしましょうか。

諸事情で結構乗りまわしましたが、感心はしますが感動はないという感想です。
今までスポーツカー乗った事ない人とかなら感動するかも?しれませんが軽の枠をはみ出る訳ではないのでそれなりです。

まずパワーはNBOXと一緒ですからもっとパワーのあったスポーツカーに乗ってた人は期待しないでください。でもそもそもNBOXが加速良すぎです。現行コペンと比べるとS660の方が速いと思いますが似たりよったり。さっきの話通り、軽の自主規制を守った64psなのでその程度です。

気になるMRレイアウトのバランスですが、純正AD08Rというタイヤが良すぎて限界が測れないです。
サーキット以外ではどんな荒い運転でも事故らないし不満がでない走りができるでしょう。というのもMRでも前後バランス45:55とそんな悪くないのでフロントの接地感は消えない弱アンダーというか。ここが感心したポイントです。
でも逆にいうとリア駆動の本当の楽しさはサーキットでしか楽しめないかもしれません。とはいえパワースライドにもっていくほどのパワーもないし、案外サーキットもっていってもストレス溜まるだけかも?

内装は軽にしては頑張ってスポーツ感を出してますが、高級感は犠牲になってますね。現行ムーブとか見てるとちょっと安っぽさが隠せない。

見た目とか、機能性についてはパス。荷物?乗りませんよ、もちろん。
Nシリーズっぽいホイールがスポーツ感をなくしてて気に入らないかな。


とざっくり切ってみましたいかがでしょうか。
軽の枠内で頑張りました、ってところはすごく好感をもてますがそこに250万を出せるかは結局気に入るかどうかじゃないですかね。好きじゃなきゃ買えないですね。


最近S2000も乗ってますが名前は似て設計思想は非なる車ですね。私は尖りすぎてるS2kが好きです。
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Posted at 2015/04/17 23:14:03

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この記事へのコメント

2015年4月17日 23:27
役得だよなぁw

わかりやすいレビューだわw
ただでさえ整備性、積載性、快適性で劣るのに走りがイマイチって(´・ω・`)

まぁメーカーさんは尖ったのが好きなマニアックユーザーに売りたいわけじゃないって事ですかねぇ…
コメントへの返答
2015年4月18日 10:22
ほんとは最近の車のインプレネタたくさんあるけど大人の事情でやめてますw

S2000とは違う意味で尖った車だとは思いますがS2000の代替にはならないですね。
2015年4月17日 23:32
隠れホンダオタとしてはそもそもs660という名前が気に入らないw

ビートでいいじゃんw

と言いつつも気になる車ではある・・・
コメントへの返答
2015年4月18日 10:31
中身はNなのになんで名前にSをつけたかよくわかんないですよね。
雰囲気重視で乗るなら有りかもですよ。荷物は本気で乗らないですけど。
2015年4月18日 19:50
250万払うなら中古でボクスターとか買ったほうが良いんじゃないかなぁと私は思いますね。

ホンダに拘るならS1000を買ったほうが良さそうな気がします。

S660は中途半端な印象・・・。
コメントへの返答
2015年4月19日 12:59
250万あれば中古だとそれこそ選択肢がすごい広がりますからね。。。

S1000もかなりスポットが狭い車ですが大丈夫なのでしょうかホンダ陣は。。。

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