インプレ記事　スカイライン400R

スカイライン400R乗ってみたのでいつもの？チラ裏のインプレ記事。
コメントとかいらないので暇つぶしの読み物にでもなれば幸いです。

総評はかなり楽しくていい感じでした。大人の加速のようで実はヤンチャな悪ガキな気分になれるような。そう思うのはツインターボって勝手に90年代のようなターボラグからの急加速Ｇを想像しちゃってるからなんだろう、実際はラグって言うほどラグもないしすごい乗ってて自然なんですよね。でも速いの。

最近のセダンはシャーシが完全に勝っちゃって性能は高いのに面白みがない、ってのが多いのだけどスカイラインはパワーとシャーシのバランスが良くて乗ってて運転してる感あるなぁって思った。（ゆーてもステアバイワイヤは走りに向かないと思うのですがね・・・）
ちなみに400馬力は伊達じゃない感じ。スポーツカーとして並べるとうーん、ってところだけどおっさんセダンとして見ると魅力的。
車体はＭＣ前からさほど悪くないと思ってたけど２Ｌターボは力不足感パなかったので良いＭＣされたなぁ。
最近のセダンだとカムリが出来いいなぁと思ってたけどシャーシとエンジンだけなら400Rが面白いと思う。
R35に寄せたフロントマスクが微妙かもとか、内装が1世代古いとか、そういうのはさておきですが・・・

何より評価したいのは価格。3Lツインターボの405PSが552万円で買えちゃうって安・・・安い？高いけど安い！（錯乱）　1馬力が1.36万で買えちゃうんですよ奥さん、お得でしょ？
400馬力近い対抗馬になりそうな車達だとこんなもん。（レクサスは現行IS-FがいないのでGSにしました）
GS-F 　 5LNA 477ps 1118万 2.34万/ps
M340i　3Lツインターボ　 374ps 962万 2.57万/ps
C43 3Lツインターボ　 390ps 977万 2.50万/ps

これを見ると抜群にコストパフォーマンス良いですよね。価格帯的にも敵がいない領域に放り込んできた感。
とはいえ逆風の日産では国内はそんな売れない・・・とは思いますが注目して良い車種ではないでしょうか。

あ、ハイブリッド？自動運転？あー・・・パスで。（ﾟдﾟ；）
まあ乗ることもあれば自動運転インプレしますかね・・・




更にどうでも良い情報でエッセ(エコ 68万円/58PS)は1.17万円/psです。やはりエッセが最強か・・・