りあー(Lear)のブログ一覧

１本目

２本目

今日は編集はここまでで限界。最後の１本。これがベストかどうかはわからない。
とりあえず楽しかったけど疲れました・・・
眠気とブログ書くのどっちが勝つか・・・Zzz



見直して気付いた、ミスコースしてんじゃんｗｗｗｗ走ったの全部ミスコースｗｗｗｗ

ようつべで画像処理したら意外と終わらない。。。
まあそのうち公開されるでしょ。

加工する時間なかったので全編垂れ流しです。ベストが13週目かな。

誰も乗ってないと思って写真撮りに行ったら乗ってるしｗｗｗｗｗ









今回のベスト車載。

Z2☆ 255/40R17(F/R)
42.880
↑そういえば新しいスピリッツのロゴマークってどこかネットに落ちてないですかね。。。

車載からも伝わる微妙感。
車じゃなくて腕がついていってないなぁこれは・・・

ベストの週は前を走る某デモカーを追いかけてラインを盗みながらの走行。
なので、ラインがズレておかしいところも多々。
ていうか引っ張ってもらってやっとこのタイム。。。この前までのベストが43.7ですから、ラインだけで1秒近く上げてもらいましたorz


全体的にラインが小さい。もっとコース幅使うようにしないと。多分MR-Sの感覚で真っすぐ突っ込んでクルッと回って立ち上がるラインになっちゃってる。もっとどっしりしてんだから旋回させるようにしないとだめですね。


１～２コーナーは前の86ラインが正解。ここロスが大きいと思う。
こっちは１コーナーを真っすぐブレーキングに使ってるけどタイヤに余力がかなりあるのでもっと旋回させてから奥でブレーキングがいいな。

シケインの３～４コーナーはとっちらかるので４コーナーの縁石を踏みたくないんだけど小さく回っちゃってるので縁石踏んじゃっててアクセル全開が遅い。


６～７コーナーももっと脱出のラインを外にして旋回スピードは出たはず。結局のところ車のグリップを掴みきれてないので外まで寄せきれない。

高速８～９コーナーはビビりモード全開で86に突き放される。

裏ストレートはMAX133km/h。ブレーキ早すぎなので本当はもうちょっと伸びるはず。しかし2ZZMR-Sで130km/hは出てるんだけどどうなんだ。

１０コーナーもブレーキ余っちゃっててもったいないなぁと。１１コーナー前の傾斜も使うならボトムももっと上がり、１２コーナーの進入も楽になるので最終の立ち上がりも緩やかにあわてずにシフトアップできるので、もうなんかここはリズムが全て悪い。。。


って反省ですがどうですかね。コメントで色々意見を聞いてみたい。
車もまだ色々と条件があってセッティングは減衰とエアしかいじれないのにアライメントはおかしなことになってたりするんですが出来る限りのことだけしてみてな感じです。


今回走ってみて腕で１秒、セッティングで１秒、天候で＋α（今回は路面も気温も悪くて皆タイム出なかったようなので）して４０秒台は見える車な気がしました。（出すとは言ってない）


てかブログ見返したらサーキット走行するの6カ月ぶりだったんですね。もちろん今年初走行。こんなに走らなかったのていつぶりだよってぐらい久しぶりじゃん。
たるんでますな(´・ω・｀)もっと走らなきゃ


ああ、それ以前にフルバケと４点入れないとそもそもアタッカーとして認められないｗｗｗ

AMのベストとPMのラスト（と思って走った）アタック。

AMはタイヤタレてアンダーオーバーに四苦八苦な感じ。
PMはビビりみったーブレーキでラインが合わせられずに撃沈。
共通して言えるのはタイヤの限界が把握できてないってことでしょうか。
あと新コースは全然攻略できてないです。どっちかというと最終の高速のほうが苦労してました。ほかの高速コーナーもだけどもうちょっとアンダー寄りのセッティングにしないとちゃんと踏めそうにない。。。

車のデキもまだまだだったけど走りもイマイチっすね。。。



追記、そういえばkim2の外撮りもありました。確かベストだったと思うんだけどよく覚えてないので参考？