りあー(Lear)のブログ一覧

画像は何の関係もありませんが。富士山を入れた写真の構図ってなかなか難しいねんな・・・最近はライティングとか置き位置とか反射が気になる職業（ではないのだけど）病。
しかし今日は富士がキレイでしたね。麓で見るのは２日連続ですがorz

さて本編、今日は皆様の恩情を頂き富士フリーを走ってきました。詳細は書けませんがmakitaspeedさんホントありがとうございます。
今日はすごい収穫あったので次に生かさねば。この世界は奥が深いなんてものじゃないですね、底なしの泥沼な気がします(ﾟдﾟ；)

動画は限定公開で上げてるので（直接知り合いの方限定で）見たい方いればいつものごとく連絡ください。

備忘録的な。



さて、昨日は富士でロードスターのシェイクダウンをしてきました。

初富士スピードウェイ、もっといえば国際コース初走行、車ももちろん初走行、もうなにもかもが初めてでした。装備もハンスとか初めてだったのでその辺のお勉強から（ﾟдﾟ；）

そんなこんなで今日は本当にとりあえずシェイクダウン、車とコースに慣れることが第一目標でそこまでタイムに執着せずにスタート。




１枠目、ぬるーく走行開始。何が怖いって、周りの車が怖すぎ。Vitz（レース車両）は大丈夫だと判定した矢先に目の前で回ったり、86は全く後ろ見てなかったり。そんなイメージしか残ってない。あと何でみんなピットレーンの白線超えてピットインするかな。１日で５台は見た。ちゃんとライセンス講習受けたの？
それはさておき車はなんかもう言葉にならないぐらい良いです。これを本物のＮＡ６ＣＥと呼ぶなら、世の中に走っているＮＡ６CEは全て偽物だろ、ってぐらいイメージと違いました。タイヤが細いので最初はすぐ横滑りしてシビアだなぁと思ったんですが、意識して前に進むようにコントロールするとめちゃ速です。
あとコースは・・・全てのコーナーで攻めきれず。100Rとか本気でビビってしまいました。あんな攻め方する引き出し無かったし・・・

で、とりあえずなんとなく出たタイムが12秒7、目標は10秒台らしいのでまだまだですがとりあえず最初の13秒の壁？は超えたみたいです。





２枠目。ここは台数も多くてイマイチ攻めきれなかった周が多かった印象。
後ろから追い抜いた車が次のコーナーでどオーバー、スピン、壁クラッシュと色々食らったような。フリー走行で抜くのって抜く前より抜いた後が大切ね、メンタル的に。
なので全周アタックはほとんどできずにポイントポイントの攻め方と車のコントロール重点。でしたが13秒きれなくなってしまいました。





３枠目。車載を見ててターンインがもっとスパっと向きが変わった方がいいんじゃないかということになり、その走りを再現することに重点。
が、これは正直失敗に終わってあんまりうまくできませんでした。この辺は車載見比べて要検討。全体的なリズムが重要だと思うんですがそこまで一瞬で走りを変えられるほど腕がないことが露呈しまくり（ﾟдﾟ；）

最後に12秒7で１枠目のタイムに戻りましたが、次の週でガス欠が出て終了。

てことで、うまい人なら10秒台に入るらしいんですが11秒すら出せずに終了しました。悲しい。
まあ得たものは大きいので目標タイムは次回に持ち越しです。

車載は企業秘密に認定されたので全体公開はしません。ていうか走りは見せるほどの価値がないですが。
それでも見たい変態な方はコメントかメッセージでどうぞ（ﾟдﾟ）ノ



ここから関係ない画像集。
朝一の三国峠。フジヤマエッセ。


富士スピードウェイ待ちエッセ。


カエルとアヒル。動物園か！

台風でどうなることかと思いましたが現地に到着の頃には雨もなく、風も弱まってきてました。


今回はぽるしぇの人と同じ枠で走れましたよ。


いつものおまじない（ちなみに私はレッドブル派ではないのでこれで。）




今回の誤算。朝から激暑・・・と思ってましたがまさか30度超えするとは・・・
台風を避けて走れるだけ良しとしないと（ﾟдﾟ）？


まあそんなこんなでベストラップは１本目の最後の週、というか台数少ない割にずっとアタックできなくて２回目ぐらいのトライ。
１コーナーでくっそ回転数ミスってるんですがそれは・・・。
68.2でしたが皆様の話をまとめるとだいたいベストの2～3秒落ちらしいのでまあ、こんなもんじゃね。。。という自己完結。
ストレートの伸びは10キロ以上鈍いです・・・

あとはタレた車をどーにかしてタイムアップできないか試してみてましたが、車もタレれば人もタレちゃってずるずるとタイムダウンするだけでした。特にタイヤがずるずる・・・ＺⅢもそろそろ終わりなので一度感想をまとめたいところですね。


そして13時には撤収で飯食って帰りは高速ですいっと・・・と思ったのですがそこは3連休最終日の悪夢。高速降りてからがくっそ時間かかって帰ったのは16時過ぎでしたかね。ほんと東京って日中車で動くもんじゃない（ﾟдﾟ#）

とにもかくにも怒涛の3連休中2連荘のサーキット行脚が終了。
タイムは伸び悩みましたが、シーズンイン前の肩慣らし？ですかね。
いやでも冬にベストを伸ばすにはもうタイヤ換えないとなぁ。。。でも車両自体を変えてしまいたいのもあるしどうしよ。。。

ということで急遽でしたが日光attack!してきました。
台風の前でしたが雨も降らず、くもり空で結果的には過ごしやすい１日でした。でも気温は20～25℃ぐらいだったのでタイム的には夏のタイム扱いですかね。


こんなのが走ってました。すげー。こんな小さなサーキットでは本領が発揮できないのでは。。。？


お昼は定番からあげカレー。


さて本日のベストラップですが42.244でした、朝１本目のアタック3回目でした。１本目と2本目は寝ぼけてるのかってぐらいゲロマズな走りしてるのでとりあえず目が覚めたのが3回目かなって感じ。



その後は緩やかに0.4ぐらい落ちて行ったので（特に３本目からはドリフトの後に走行なので）やっぱり朝一で狙うしかないですね。


ま、それはともかく３時には終了。直帰せずちょっと行ってみたいお店があったので寄り道。

静岡のさわやかに対して北関東のフライングガーデン、というハンバーグ屋です。目の前でハンバーグをカットして焼いてくれるお店です。


うまい（確信）
肉汁ぱねぇっす。ていうかさわやかもそのうち行かねば。


さて、明日筑波なんだけど動画の整理と片付けと準備してー間に合うか？
それよりメンテは外がくっそ雨というか台風でどうするかねぇorz

てことで今年も行ってきましたお盆タカタ.。




今年も参戦のkim2氏の借り物Ａ４。

写真は無いですがseiunさんとお連れの方もわざわざ見学に来ていただいてありがとうございました。美浜はー、検討しておきます(笑)






いつものおまじない（事後）






今日は朝から風が適度にあってそこまで酷暑ではない、台数が６台ぐらいと超がら空き、と条件は良くてほんとまったりと過ごせました。




Ｚ３を持ち込んで前回のディレチャレで本気で走れなかった分を試してみましたが結局62.2止まりでした。ま、そんなもんかねぇ。
今回はkim2も同タイム（ダブエンでどっちがどっちのタイムかまだ確認してないけど）でしたが、いともたやすく行われるオーナー殺しにいつもヒヤヒヤです（＾－|

午前中だけで切り上げて、飯。何年ぶりですかねごえもん。大きさ比較無いけど勢いだけでトリプルを頼み後悔するｗｗｗ







その後はkim2とは別行動でこちらもほんと何年ぶりか分からない野呂山へ。

入口。

ハチマキ展望台から。いやー綺麗な眺めですね（棒）


いつもの。

帰りは下道で帰ってきましたが広島から岡山までのバイパスがだいぶつながりつつあって、早かったですね。後は福山市街から笠岡辺りをなんとかしてくれればまじで早くなりそう。倉敷から岡山はノンストップで抜けられますからくっそ速いです。ついでに私はブルーハイウェイで備前まで抜けるので実質岡山はノンストップです。


さて、動画やら何やらは明日整理してアップします眠い。。。