りあー(Lear)のブログ一覧

ワークスを本日業者に引き取ってもらいました。

愛車との別れは涙がちょちょ切れ・・・ないな。
10か月ほど乗りましたがそれでも所有の短さは過去3番目ですｗ
楽しいしチョイ乗りがしにくいランサーに変わって便利な足になってくれていたのですが。

最後にサーキットに持っていこうかと思ってたけどその前に終止符をうってしまったのが心残りですね。

通勤車両は先日購入のワーゲンを使用することに決定してますが、また2台体制にするかは考えますかね。。。


戦績
ＪＡＦ呼び出し：3回

https://minkara.carview.co.jp/userid/302163/car/992731/fuel.aspx

実家へ高速の旅
行き
18.85km/L
20.79km/L
帰り
18.74km/L
19.20km/L

ランサーの倍は走るｗｗｗ
軽で高速乗る時のコツは急がずに90～100キロ巡航でまったり帰ることですね。100キロ超えると振動が。。。

ＪＡＦにお世話になるの巻ｗｗｗｗｗ

車検終了しました。
実はユーザー車検受けるの初めてです。


午前中にＲＦＹでタイヤ交換、午後から車検。思ったよりすんなりでした。
ていうかタイロッド替えて適当にトーをセットしてるのに問題無かったってどういうこと。
1回目のテストで光軸がダメかつ光量が足りないってことで純正色のバルブを購入してつけたのが唯一の再検点でした。

まあ一番苦労したのはこの後、都城の市役所で自動車税納税証明を取ってきて1日で2往復するハメになったことなのですがｗ　
くそう、朝に電話で証明書類のこと確認してから行ったのにダメとかひどい・・・



で、費用をまとめてみる。
１）車検費用
申請用紙35円
重量税7,600円
検査費用1,400円
自賠責21,970円
○車検費用→31,005円

２）修理費用
・ポジション球交換
・ドラシャブーツ交換
・ラックエンド交換（左右）
・ラックエンドブーツ交換
・ガラス飛び石修理
・タイヤ交換（4本）
・バルブ交換・光軸調整
○事前修理費用　35,478円＋当日バルブ交換・光軸調整 5,500円→40,978円


車検屋の見積もり148,319円　→　ユーザー車検71,983円
→52％の費用削減


でした。タイヤ交換が予想外で痛かったなぁ。それなかったら５万台で終わってる。
まあ、整備箇所が多いというか一般の人なら買い替えるんじゃね？って車なので参考までに。

ディーラーに任せて安心を買うもよし、自分でやって費用を浮かせるもよし、ってだけです。




別件でＲＦＹで５型のＦＤ３Ｓ青売りたいって人がいたんですけど興味ある人います？ほぼノーマルでマフラーフルバケ４点はついてました。

とりあえず本日車検です。
さて、こんなポンコツがちゃんと受かるのか？

車検費用は3万ぐらいだっけ？＋サイドスリップと光軸で4万ぐらいあればいいか。





今回の修理個所

１、ポジション切れ
→手持ちの予備球で完了

２、ドラシャブーツ破れ
→ヤフオクで購入(4,500円)

３、リアドラムブレーキ油漏れ
→とりあえず持ちあげて人力100%では止まってるので大丈夫だと踏んだ

４、ラックエンドガタ
→ヤフオクでメーカー外のものを購入(6,900円)

５、ラックエンドブーツ
→破れてたのでディーラーで購入(798円)

６、ガラス飛び石修理
→ガラス屋で修理（10,000円）

７、タイヤ交換（4本）
中古品4本10,280円+廃棄、組換3000円＝13,280円

ここまでの費用　35,478円