りあー(Lear)のブログ一覧

奥多摩湖へ深夜ドライブ。
今月はサーキットを自重してる為車に乗ることもなく。。。今月の給油一回もしてないとかありえなくない？（ﾟдﾟ）

ま、それはさておき実は奥多摩湖は相模湖と所要時間は変わらないという位置にありました。
でも1時間ぐらいで青梅市の外れまでいけてあとはほぼほぼ快適なので相模湖よりはこっちの方が楽しいかも。

違いは相模湖は折り返しにちょうど良いところにコンビニがある、奥多摩湖は無い（24Hのコンビニは割と手前）、というところか。


そして元気そうな車がそこそこいたので仲間に間違えられないうちにさっさと帰りますｗ
こっちはただのドライブだからねｗｗ

ああ、星はキレイに見えましたよ。さすが東京で一番田舎と言われるだけはある。

本日の成果。
ざっくりですがこれで3.5キロぐらい。
総合で20キロ弱ってところですかね。

9時スタートで10時には終わりました、ってもめんどくさがり発動でアンダーコートは剥ぎませんでした。





ていうか、MR-Sってもともとアンダーコートほとんどないの？剥がされた後なのかどうなのかがわからない。2枚目の手前と奥にちょっとづつあるんだけどこれぐらいなら暇な時にできるし放置かなぁと。
エンジンとの境になるボディにはそこそこ付いてますがこれも取ろうと思ったらいつでも作業できるのでまあいっか、的な。




あとフロントとシートベルト下にもロールバー穴が出てきたので6点つけてたみたい？つけてたのはいいけどノーマルに戻さずにそのまま売ってくれれば良いのですがねぇ。。。ｗ

中間部が↓みたいに縦３つに並んだベースらしいんですがどこのメーカーだこれ？




ああ、そういえば昨日一昨日と名古屋いってたので英国帰りのこの人と飯いってきました。
あ、飯以外に特に写真ないです（ﾟдﾟ）

朝からここまでやりました。
測って無いけど他のサイトとか参考にすると多分15kgぐらい。



車内はこんな感じになっております。


追記：助手席エアバッグは壊してカバーだけ元に戻すことに成功

カーペットと遮音材もやりたいんだけど雨降りそうなんでまた今度かな。
電動アンテナはどうやって穴を塞ぐか考えないと外せないな。。。
追記：電動アンテナは撤去しました。




おまけ

あっ・・・（察し）
リア2点だけなのでファッションバーかな。。。しかしベースが溶接されているのが大問題だ。。。

なんということでしょう、匠の手によってノーマルの車からゴミ車に！

仕上がりもいつもの調子で近くで見てはいけません仕様。
結局ワンポイントだけなので塗装面積少なくてラッカー1本で終わったじゃんかｗｗｗ

Aピラーはいつ仕入れるか分からないハードトップつけてから考えることにした。

Before



After

金曜日に壊れた蛇腹を土曜はゆっくりしてるうちにスルーしてやっと日曜に動きました。

蛇腹取っ払いでワンオフ単管取付け。

そこまで難しくないだろうと考えていたのですが甘かった。
レイアウト的に厳しいらしく、A/Fアタッチメントのすぐ後ろから蛇腹が溶接されており、更に蛇腹の端がフランジ。。。切り取るだけでも大変。。。

そして蛇腹を直接フランジに突っ込んでるのでマニの50φパイプでは取付不可orz

とりあえずムリヤリくっつけてしまいましたが、長持ちはしないだろうなぁ。せめて東京帰るまでもちますように。


そして今回何がしたかったって見た目より輪止めに当たらない高さが欲しかったｗｗｗ
なんせ東京の駐車場だと条件が更に悪くてまともに止められなかったもので。。。