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交換ってか、純正戻し。純正なんで写真とかはいらないよなー。

当初ついていた無限エアクリは価値のあるエアクリボックスがなく、エンジンルームから直吸いだったんで、戻すことに。

ちょっとワッシャーが特殊？なネジでしたがそこらに落ちてたのでいただきましたｗｗｗさすが箱。ホンダ車のものなら何でもあるｗｗｗ

本体はスポンと外してスポンと取り付ける。これだけ。

そしてレゾネーターがついてた部分には導風ダクトを差し込んで、完成！！

これでエンジン温度が高くても外気のフレッシュエアーを取り込めるハズです。

あと、アクセル1/3開けぐらいで鳴ってた共鳴音もなくなったみたいで。やっぱりエアクリが原因だったのかなぁ。まあこれも町乗り改善ってことで。


ところで96specのエアクリを買ってきたんですがステーが一個余ってるんですよ。エンジン側に１個ステーが伸びてて。98にはない取り付け場所なのか、まず96と98でエアクリが違うのか、何なのか分かる方います？

ついでの追記：
ちょこっと1速でフロントが滑るまで踏み込んでみたところ、右ネオバが明らかに左より食ってないｗｗｗちょっと危ないかこれｗ
結局ベストには程遠いな・・・

パーフェクトにはほど遠い──だが
今夜しかない
今しかない──
【16巻　P46】