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昼から4時間弱ほどかけてリアのアライメントいじってきました。


あ、その前にブレーキパッドを死んだやつだけ最初についてた純正同等品と取り替えてみました。

内側がrevspecRC、外が純正。

絶対的な制動力は落ちるけどこれでなんとかならないかなー？

またちょっとテストしてみて結論出します。使うとなったらタカタで炭になる予定です。

てか、何せ新しいブレーキパッド買う余裕があまり無いので。。。




で、本編のアライメントです。またもや某T0SHI様のゲージをお借りしてとりあえず測ってみる。

トーイン10mm（片側5mm）。見た目で分かるトーインなのでまあそんなもんか？

キャンバーは多分どちらも3度弱（路面が傾いてる分を計算に入れて）

とりあえず固着を取る作業から。固着してることは固着してたけどフロントよりは困らなかった感じ。

これ固着ってか、上からシャーシブラック吹いてるからじゃないの？と思わざるを得ない。目盛りも消えてるのでスパナで叩いて表面の塗料を剥ぎます。

とりあえず前側のカムをトーアウト方向へ動かす（キャンバーはつく方向らしい）。

左右でずらさない様気をつけて。。。あれ？なんかトーイン10mmのままだ？

とりあえず試走。

なんか、左に曲がる。。。

もう一回帰って見てみると。。。あ、左の動かす方向が逆じゃんorz

両方左にトーを動かしたらトータルは変わらないわなｗｗ

戻して試走。。。この辺からよく覚えてないけど、何回かやった後ゲージで計るのめんどくさくなって最後は目視でやってたのは覚えていますｗｗｗｗ

で、目視でとったのを試走。

あ、だいぶ真っ直ぐ走る。

帰ってゲージを当ててみると。。。まさかのトータル0ｗｗ

測定場所が平ではないし正確なところは分からないけどこれでとりあえずトーゼロっぽくなったんじゃねｗｗｗ
割と人間の感性も捨てたもんじゃないｗｗ


あとそこらへんを走ってみるとですね、｢コーナーでステアが軽い｣んですけど。

これが引きづられて無いってことなのかな。。。てっか今までが重すぎた？

とりあえず街乗りする分には楽になりましたｗ

タカタ出撃までの予定。

タイヤ。フロントに今よりは良いものを、というつもりでしたが溝有り01Rと溝無し01Rでひどくグリップ差があるわけでも無さそうなのでこのまま行きます。
ていうかD98Jよりは溝無し01Rが食うね。つくづくSタイヤは生モノだと思います。

最大懸案のブレーキ、これはやっぱりダメ。普通に効いたり、全然効かなかったり、不安定なのでこんなので限界まで攻めれません。

ということで、ブレーキだけ換えたらタカタへGO！

目標は66秒台！というか、前回のSタイヤがどの程度だったのか正直検討つかないので実はとても遠いのかもしれない？食ってないとは思うけどさー。


他、細々したことは車載のステーを作り直し。
リアアライメントは時間あるし明日やろうかな。真っ直ぐ走らなくなったら真っ直ぐ走らせます。