りあー(Lear)のブログ一覧

間に合いそうにないです。知り合いの方からR32触媒もらうことになったんですがネジが腐ってて取れず。。。未だに触媒が入手できてません。
吹っ飛ばしたウインカーはもらったんですが前期のクリアタイプ。。。左右で違っても(クリアタイプ+オレンジレンズタイプ)通るのか誰か詳しい人教えて！

昨日近場にドライブに行ったんですが怖い怖い。路面が荒れすぎて普通に走っててもフロントバンパー打ちそうになるし純正シートだから体動くし目線高すぎてミラーが邪魔で左前がよく見えないし全然走れないｗｗｗｗ
まあ最近乗ってすらいないのもあるんだけどさ。早く車検を終わらせたいわ。。。

書くことないんだよねーってか車検準備でいろいろ純正に戻してしまってるし。。。
純正のシート性能良すぎｗｗｗｗｗすごいのねやっぱ。
腰で蹴れるっていうの？なんといえばいいのかわかんないけど、とにかく疲れないわこれ。ローポジなバケットから変えると背が高すぎてみんなに見られてる気がして気持ち悪いけどねｗｗ

触媒、13のを拾ってきた、ハズだったんですがまさかのCA型用！残念！orz

あとウィンカーが飛びました。最近走ってないなぁと思い、軽くドライブしてる間に吹っ飛んだらしく、次の日探しにいったけど見つかりませんでした。。。日産はなんでウィンカーをプラスチックステー１個で留めようとしたのか。。。もう３つ目だよママン(;つД｀)

写真はジムカーナの時の記念写真。RB20のGT-Rデス。

とりあえず結果から。4位入賞ひゃっはー。初大会＆初ジムカーナならまあ文句はいえない感じ。サイドターン決まらないってどういうことだ。悔しすぎる。。。

前日。
オイル交換を済ませる。いつもお店に頼んでいるのでそこで。ついでにタイヤ6本ほどもらってきますた。そこそこには食うみたいなのでドリならフロントでもいいかも。でも一番でかいので245/45/R17。リアすらこれ入るのか？ｗ
んでそこで教えてもらったんですがハイキャスのオイルが漏れてるみたいです。32はよくなるらしいのでここは後でゴムチューブ交換で。。。
んでその時一緒にフロントがワイヤーでてることに気付く。いやもっと前に気付けよ。焦ってS2000の人にSタイヤ譲ってもらいました。助かりました。古いのでまあグリップは期待してなかったけどそこまで悪くなかった。つかこんなとこでSタイヤ初体験とか。とりあえずロードノイズが半端ないｗｗｗあとフルロックでインナーフェンダー当たる。215/45/R17は変わりないのに。。。（後から聞いた話で前履いてたGⅢは相当同じサイズの中でも細い、とのこと。。。）


当日。
時間通り6時に起きる。前日計測工学の公認カンペ作るのと早く寝ないとの葛藤でぎりぎりだったけど普通に起きれてよかった。7時からDB8の人と出発ー。間違えて後楽園方向(375)に行きそうになるボケもかましつつ、途中の7-11でたまたまフルハウスのFDの方と遭遇。道がよくわからんのでついていくことに。あのFD目立つうううう。途中から後ろにP-1履いたスイフトだっけかがついてきてたけどそれも後で出場者と知るｗ

とりあえずタマダついて速攻で車検パス。ビニテで「GTR」の文字を書きはじめる。参加車両名にGTRって書いちゃったし今更後にはひけねぇｗｗｗ
DB8の人も車検が終わって完熟歩行。ジムカーナやったことはないけどけっこう練習とかは見てるから慣れたというかここは重要だよね。
が、やっぱやったことないので2周も歩いたのに全然どう攻めるかわかんなかったなぁｗ
完熟の時点で3速入るとか思ってたし。。。

そして10時ぐらいからスタート。っていうかゼッケン3番なのでマーシャル走行見れないとかorz
S2000参考にしたかったのに全く見れなかった。。。
マーシャル終わったらすぐスタート。ドッキドキだぜー、とか思ってたら１コーナーでいきなりケツ滑るｗ
あとはまあジムカーナなのにケツ振りながらサイドターンはミスりつつ。1個目のターンは左旋回から右に2→1サイド。操作が間に合いません。2個目のサイドターンはブレーキングポイントがわかんなかった。思いっきりロックで煙出しちゃったｗｗｗそして午後の出走も進化なしorz

自分の走りが終わったらあとはだらーっと見てました。寒かったのでコーヒー飲みまくりで。学生クラスは違う意味で面白い。

午後は雨が振って路面が濡れて、タイヤがあったまらずどアンダー。イタタタ。。。でもタイムアップした不思議。
サイドターンが決まってれば30秒は切れたんだろうけどハイグリップ+他の要因も含めるとなかなか難しいのねあれって。ちゃんとしたジムカーナ練習するよ。。。

まあ入賞ということで今回の成績はまあまあ（とはいえ半分ぐらいが入賞なんだけど）。でも一回でもちゃんとジムカーナやっとけば1位になれたんじゃないかと思うと悔しいなこれは。

そんなこんなで楽しかった1日でした。あとは動画とってもらったのでそれみて笑うことにします。

この日一番悲しかったのは大会結果よりも帰りに2度もバンパー強打したことだったり。タマダの出口（これはゆっくりだったからさほど問題ないはず）と帰りの踏み切り渡った後安心して踏み込んだらすごい路面うねっててガツーンと( ；ω；)

をサキガケさんのイケヤフォーミュラ製の工具で取ることにしました。フロントのトーとリアのキャンバーが気になって仕方なかったので。真っ直ぐ走れないぐらいに狂ったらお店にもっていくよ！ｗｗｗ
とりあえずリアのキャンバー・・・と思ったのですが平面でないと計ったところで左右で1度以上違うという有様。。。ジャッキアップして見てもぜんぜんズレてるので今日は諦め。。。また今度やります。。。

フロントのトー（というかキャンバーはいじれないのよね）はトレッド幅がわからないので計り方が正確かわからないけどとりあえず左右で0.7度違ったものをトー0であわせることに。ほんの少ーし右に寄る？かもしれないけどよくよく思い出すと左に寄ってた気もするのでぜんぜん改善されたはず。
もうちょいギリギリまで攻めてみるとよくわかるのかもしれないけどそういう場所がないしお金ない。

まあジムカーナ前に真っ直ぐ走らない状態にならんでよかったｗｗｗｗ
ちなみに今週末のジムカーナですがフロントGⅢ、リア01Rと頑張ってるのか頑張ってないのかよくわからない仕様なのであまりタイムは期待せんといてください。。。DB8インテはＳタイヤらしいし。。。

弘楽園でドリ予定。。。でしたが。まさかの近大さんが貸切とか。。。今日月曜日じゃん。。。
まあ交渉結果下側を使わせて頂くことに。どうせうまい人もいなかったので2速ドリ程度でいっぱいいっぱいでしたよ。うん。
bfgoodrichとかいうメーカーのよくわかんない黄色いラインの入ったタイヤは相当硬いｗｗｗ半日ぐるぐる回ったけどまだまだ使えるｗｗｗｗバリ溝ｗｗｗｗあと2本あるからドリフトには困らなそうｗｗｗ

2速からのクラッチ蹴りは難しいね。まあ慣れっちゃ慣れだけど。アクセルを意識して蹴らないとまずミスる。
でもデフ入れてから初めての本格ドリフトだったけどとにかく楽ｗｗｗｗ早く機械式入れろってのはこういうことなのかーって実感する。まあそれもカスビス時代があってこそでもあるのだけど。

で、弘楽園は昼で切り上げて他の自動車部の人達がいるタカタへ。エボⅤ、ＦＤ、Ｓ２０００、ＤＣ２。戦闘力高いよみんなｗｗｗ
ＢＣＮＲ３３はドリフトしてるし、ＤＣ２はダートやってるしで行った甲斐がありました。できればＦＤかＳの横に乗ってみたかったorz
まあそんなこんなでドタバタした1日でした。疲れたー。

写真はダートをしていた某DC2をとりあえずペットボトルで車高を測ってみたのでうｐ。W-Zero3のカメラは性能が悪くて走行写真はうまくとれてなかった。。。