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筑波サーキットで三菱ランエボX SSTオートモードがSSTマニュアルモードよりも速かった件

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ワロタ

いろいろ遊んだりしてますが日記書くのめんどくさいんです。ガソリン値上がりとか死ねー。

しかしギャラリー専門です。
ハチロクターボとかすごいね。

軽くfitやインプのドライバーと交流してきました。クルマもっていけばよかったなぁｗでも遠い。。。

また行くらしいです。昨日ドライブしてきたので今日は横に乗ってきますが。

ちょっとドライブ行ってきました。
６分フラット。まだ１０秒はいける。ブレーキ、タイヤの向上ですごい安心感があるます。一番危なかったのは行く途中。出発直後、カーブ後すぐの工事渋滞。見えないし知らなかったので無理ゲー。ブレーキロックしたしｗでもあのとっさの状況でロックから戻せたのはちょっと自分のレベル上がってるのを感じた。予測してないロックはなかなかきつい。

あと高速コーナーで安心してリアを鳴かせるのはハイキャスキャンセラーのおかげかもしらん。まあ楽しかった。これ重要。

先日うｐガレージでステアリングを1000円（ジャンク扱い）でゲットしてきたのでとりあえず装着。
偽跳ね馬は1年で塗装が色あせてくるとかありえんｗｗｗ
330φ→350φで純正サイズですが力が要らなくなった分街乗りは楽になったかな。カウンター当てるなら小さい方がいいかなーとか思ったりしましたが結局セルフカウンターを利用するから大きくても問題ないのか？まあしばらくこれで乗ってみようと思います。写真はまた今度。。。かな。