りあー(Lear)のブログ一覧

は楽しい。８割ぐらいで走れば。

ネオバは腐っててもT1Rよりか食う。溝のある01R最高。

以上。



減衰：
F:10段戻し、R:10段戻しで現状ほぼ不満はないかも。接地感は良い。高速コーナーで荷重が片寄ったときにロールを抑えたいけど減衰じゃ調整無理？そっから踏み込むとアンダーなるの？オーバーなるの？ちなみにバネは買ってこないと（お金かかる）なので無理。
ちなみに今日調べたら、フロント４０段、リア３０段でした。まあ段数なんて３つぐらいあればいいだろと思うけど。

最近活動が自粛気味なのです。というのもお金と時間がなくて。。。

で、今日は用事あって一車線のくねくね峠道を走ってきたんですが。もちろん法定速度？でね。


楽しい。これは楽しい。


スポーツ走行も好きですが、ワインディングも、峠道も、町乗りも、渋滞・・・は勘弁して欲しいけど、とりあえず車乗ってればオレは何でもいいらしいｗ

前にバイト先で「車乗ってここの前通り過ぎる時はすごい楽しそうよね」って言われたのはやっぱりこの辺から来るんでしょうかねぇ。楽しんでるのは間違いないと思いますが。

そのうちまた長距離ドライブに行こうかねぇ。雪が降ってない日に。。。

野部羅遠征。

オレ、スタッドレスないのでナビシート。

スタッドレス履かずに行こうかと思ったけどやっぱり現地は雪降ってて行かなくて良かった。道中で滑ってるしｗｗｗ

赤いロスタが元気に走り回ってたのが印象的だったかな。

今回はリスキーすぎるのでもっと雪が積もったら行きたい感じかねぇ。そのころには西条で雪が積もってるかもしれないけど。

交換ってか、純正戻し。純正なんで写真とかはいらないよなー。

当初ついていた無限エアクリは価値のあるエアクリボックスがなく、エンジンルームから直吸いだったんで、戻すことに。

ちょっとワッシャーが特殊？なネジでしたがそこらに落ちてたのでいただきましたｗｗｗさすが箱。ホンダ車のものなら何でもあるｗｗｗ

本体はスポンと外してスポンと取り付ける。これだけ。

そしてレゾネーターがついてた部分には導風ダクトを差し込んで、完成！！

これでエンジン温度が高くても外気のフレッシュエアーを取り込めるハズです。

あと、アクセル1/3開けぐらいで鳴ってた共鳴音もなくなったみたいで。やっぱりエアクリが原因だったのかなぁ。まあこれも町乗り改善ってことで。


ところで96specのエアクリを買ってきたんですがステーが一個余ってるんですよ。エンジン側に１個ステーが伸びてて。98にはない取り付け場所なのか、まず96と98でエアクリが違うのか、何なのか分かる方います？

ついでの追記：
ちょこっと1速でフロントが滑るまで踏み込んでみたところ、右ネオバが明らかに左より食ってないｗｗｗちょっと危ないかこれｗ
結局ベストには程遠いな・・・

パーフェクトにはほど遠い──だが
今夜しかない
今しかない──
【16巻　P46】