りあー(Lear)のブログ一覧

らしいです。予定変わってたのか。Ｊｒ戦とかぶってら。

驚きのスキマ。

いや思ったよりは気にならんのだけど。




８～９のボンネット買わないとなー。
でも純正高いからいっそＦＲＰでいっか。。。







あ、バンパーはＣ－ＷＥＳＴです。エボだと定番って言われるバンパーですね。
でも９の白なんで微妙に色違ってたりとか。遠くからみたらわからんからＯＫ。

１年ほどやってなかった名言集。
城島編前編（20～21巻）
この辺りは好きなシーン多すぎて迷う。セリフも長いし。全部読んで欲しいね。

くだらない　もうあんな世界はもォゴメンです
ビッグマウスの一発屋はもういないんです
20巻P68

走れない時は走れない----
いくら気持ちを押しつけてもダメなんだ---て
やっとわかったてゆーか‥
20巻P75

まあまあ速いかナ
でもちょっとアンダー強くないかこのアシ回り
いや　コレでいーのか　この程度のアンダーなら腕で消せるし　むしろカルく曲がるアシじゃあ200km/h級のコーナー踏めないもんナ　うん
20巻P93


クルマなんかでもそーだけど　踏んできた場数が雰囲気を作るとゆーか‥
20巻P97

Ｃ１内回り宝町の上りストレート
まるっきり勾配を感じさせない
いっきに離陸しそうな---
チューニングターボマシンのみがもつ---
この感覚---この速度感---
20巻P124


果てなく速さを求めるのに４ＷＤ化は受け入れない
ポルシェはそうじゃあナイと
ＲＲの強大なトラクションとひきかえにフロントリフトという危うさも受け入れる本気の覚悟
だから本物のポルシェ乗りは　国産系チューンドカーの連中に認められてきたんだ---
20巻P143

チューニングカーってやっぱ改造車じゃあないですか　どんなに時代かわってもやっぱアウトローなモンですよね
昔バナシならオレ　楽しくしたいです
でも　またあの世界にって言われたらキツイですよね
20巻P152

トラクションをかけられるというコトは荷重をうまくかけられるコト
イコール重心点を読めることだ-----
---右に？
---左に？
---前に？
たとえ300km/hでも読んでいくんだ　車の重心点を---
20巻P161

手のひらで路面を感じろ
足の指先でエンジンを感じろ
そして背中でＧ（重力）を感じろ
クルマは会話しようとしている---
いつだって乗り手と---
20巻P175

ドライビングは会話だろ
車というキカイとの
減速　旋回　加速---
車の動きはそれだけじゃあナイ　たとえば一つ一つ直線的な動きじゃなく感覚としては円を描くカンジか---
一方的な思い込みじゃあ会話は成り立たない---
20巻P178

そーだよナ
年や見かけで走らすワケじゃあないもんナ・・・
20巻P191


RE特有のこのタービンの音
サカリのついた猫のような　激しく---
体の奥から湧きあがる環状
抑えきれない欲望----チューニングロータリー
21巻P15

間違いであっても　正しくはなくても
ソレを選択するコトもありだろ----
21巻P62

FCはトヨタや日産の車じゃあないんだ
基本特性はあくまでも操縦より
曲げていこうなんて思っちゃあいけない---
21巻P89

人間はカタチって大事なんだヨ
人と人もそうだろ
婚姻届の紙１枚にサインしただけでガツンと変わる
もうお泊まりや同棲とはワケが違う
車検証に自分の名前が載る----
それがその車との関係をハッキリと認めるコトだろ---
21巻P110

よくブーストを１キロかけるってゆーだろ
ありゃ違う　正しくは１キロでおさえる（安定）だ
21巻P165

エアクリって取るとやっぱ馬力でますか？
Egにはすごく良くないよーな気がするんですけど‥

パワー出るだろ空気の入り口に何も抵抗が無くなるしナ
Egには良くないわナゴミも何も吸い込むし
‥でも　それを引き換えてもあと１馬力ほしいってあるだろ
最近は効率のいいエアクリもあるし　ボックス形状をウマく加工すればむしろトルク特性もよくなるわナ
だがそれでもエアクリをハズす　あるだろそーゆー時って
21巻P183

もっと踏まんか----あ
もっとォタービンに仕事させろ
21巻P187

車にハマってチューニングにハマって　金いっぱい使って命もけっこーすり減らしてサ
で　年くってポンとふり返った時　やっぱ心から楽しかったと思いたいワケよ
おもしろおかしくはお気楽だけど　楽しくは少し努力がいると思うのヨ
楽しくしようとしなければやっぱ楽しくならないと思うワケよ　どんなコトも

たかがホラ　クルマだけどさ　金も命もかけてるからこそ---
そーゆう会話が見えるまで知ってほしいのヨ
クルマというキカイを----
そしてチューンドカーの世界を----
21巻P217

センス‥‥オレってセンスないじゃん
22巻P25

勘違いしていた・・・・パワーがあればラクで速い
そしてなければウデがいる　そんなカンタンなモンじゃない
踏めない車は速くない---あたり前のコトが今　わかる---
22巻P44

たしかにＲＥはタフで耐久性に優れたＥｇじゃあナイ
ましてソレがチューンドＲＥならなおさらだ
だがヤワじゃあナイ---センの細さを感じるのは
乗り手がＲＥの発するシビアな要求に応えられないからだ---
22巻P50

チューンドカーっておもしろいよナ　お互いすれ違う時は仲間ってカンジするのに　トナリに並ぶともう敵でサ
22巻P66

ウィンマックスのロックサイドブレーキシューをつけました。

とりあえずナラシして、効きを確認。


・・・めっちゃ効くｗｗｗｗｗ

純正だと
一瞬のラグがあってヌルッ→ガッ　て感じが待ち無しでガッて効く感じ。これなら楽にケツ出るかなー？
調整もできるようになったので１ノッチで効くし。

早く試したくなってきました。とりあえず来週のジムカ塾で試してみようかと。



あ、あと予想通り調整ネジ逆に組んでました。デーラーか個人かしらんが無駄なことやらせやがってー！




追記：整備手帳作ってみました。

桜島は全く見えない…