りあー(Lear)のブログ一覧

とりあえず外しました。
年明けにオーバーホール頼みます。

フロントバネはやっぱり12キロがいいらしいので戻してみます。
あとピロがカタカタ。。。どーすっかな。。。

だいたいの人は今日明日ぐらいが仕事収めですかね。

私は仕事が本来なら年末年始ほぼ休みないんですが、今回は特殊なパターンで30で終わりなので、その夜に岡山へ向かおうと思います。
が、なんか年末年始は寒気がどーたらこーたらで去年の悪夢再来ですかもしかして？(ﾟдﾟ；)

ワークスで同じ事態になったら多分心折れるよ。。。
あ、ワークスちゃんは元気です。異音とか色々あるけど現状で異常は無いので大丈夫。きっと岡山まで往復１２００キロの旅にも応えてくれるハズ！
しかしワークスをホビーに持って行きたくなってる自分がちょっといます。。。ｗ


また先の話なんですが、２月の大阪オートメッセに行くことにしました。
知り合いが出展するので記念に。去年は行きそびれたから楽しみにしとこ。

今年も終わりですね。世間一般的には激動の年でしたが。
前に走行回数はメモったけど時間あるので自分の１年を振り返ってみようかと思います。







■まず、今年最初の目標との比較。
・今年の目標はJr戦優勝
→シリーズ6位と撃沈。２本ともペナでポイント無しとか多過ぎ。

・臭いと評判の某タイヤを1～2セット前半の練習期間に使用、後半から来年で☆にチェンジ予定。
→実行。

・車は基本修理以外はいじりません。交換予定はブレーキパッドと必要ならシューと足。
→我慢できずにちょこちょこ外装いじりましたねｗ

初めてＪｒ戦に出場して、ボロカスに負けて。そうそう勝てはしないや。
でも今のレベルと目標が分かったのが収穫なので来年に繋がることを期待。



■１月
初国富サーキット。ていうか国富も走ったの今年からなんだな。
色々買ってお金も無かったのでタイヤはＲＳ－Ｒを投入してとりあえずＪｒ戦の準備。
後は新燃噴火でひどいことなってます。

■２月
わざわざ広島まで遠征したタカタは雪でした。
さっそくホイール割ったり、ショックが曲がってることが判明。

■３月
初ジムカ塾で国富２回目。
そしてＪｒ戦１戦目が開催。雨でバック入れたりパイロンタッチで撃沈。

■４月
サイドシュー組みました。
フロントバンパーも組みました。外装手出すの早いなｗ

■５月
Ｊｒ２戦目。３位になりなんとか表彰台へ。この時は地区戦のインプレッサがズバ抜けて速かったのかな。
あとは観戦でひむかラリーを見にいきました。
で、またジムカ塾２回目で練習して。
ついでに５月にジムノサウラにも登録されてます。

■６月
３週間ほど出張でいなかったのでＪｒ３戦も欠席。

■７月
ジムカ塾３回目。
ホビーアタック初参戦。そこそこのタイムを残せたかなぁ。
ここでエナペタルを衝動買い。これは吉だったのか凶だったのか。。。
あとボンネットを９にしてます。ま　た　外　装　か　。

■８月
ここでタイヤをＺ１☆にスイッチ。
Ｊｒ４戦目。２本ともペナというやってはいけない愚行で終わる。

■９月
デフＯＨ。
あとＪＡＦのお世話になるｗ

■１０月
ジムカ塾４回目。結構ジムカ塾に通ってるのなぁ。
Ｊｒ５戦目。そこそこに走って３位。上２人がなかなか抜けない。

■１１月
ホビーアタック２回目。なぜか夏よりタイムダウン。
そしてワークスを導入。問題児ですが。。。

■１２月
Ｊｒ６戦目、九フェス。また２本ともペナで撃沈。凹む。
ＧＴウイング装着。また外装ｋ（ｒｙ
ＨＳＲのクルマでenjoyに参戦。走り収め。

思えば初エボで、初国富、初おおむた、初ホビー、初ＨＳＲと初めてなことが多かったんだなぁ。

走行回数は１４回？今年はハイパワー４ＷＤに慣れる為ってのが結構あったから来年はもっと濃度を高くしてうまくなる為に走りたいね。

そんなこんなで今年はもうすぐ終わりですが、来年も変わらずにガンガン攻めていきたいと思いますのでよろしくお願いします。

今日は結構色々やった！

朝はカイロ片手にエボのステッカー剥がし。これがなかなか進まない。。。もっとペロっと剥がれるもんだと思ってたんだけどガリガリやらないと。。。
これハンズマンの奴だけどステッカー屋の素材はもっといいやつなのかなぁ？
まだ来年の買ってないから変えようかな。。。

スッキリしたけどインパクトがなくてもの足りないなぁ。
やっぱステッカーいるわ。



そうこうしてるうちにワークスのブレーキパッド到着。ステッカーはがしをひと段落して早速取り付けに。
これもまた作業手順なんて知らずにバラす＋ひどい固着で取り付けに一苦労。しかも５角形のボルトとかついてるしさぁ。。。どんなボルトでも外せるアタッチメントに頑張ってもらいました。ナメそうで怖かったが結果オーライ。

何なんだろこれ。


パッドは余裕の背板ガリガリ(ﾟдﾟ)　ローターはちょっと削れてるけどサーキット走るわけでもないので問題なし。



で、次はエボのフロントバンパーを補修。ファイバー入りのパテで割れた部分をぬりぬり。どうしようもなく割れる前にこれで対策になればいいけど。
最近セッティングの関係で前下がりになってきてるから余計擦る気が。

見えないけど大きく４箇所補修強化してます（ヘッドライト下とリップ部穴）


そのパテを乾かす間にイエローハットでワークスのミッションオイル交換。いやリフト無いとオイル入れるのめんどくさいし寒いので。。。
と思ったが工具が無くて交換できんとか言われた。ＳＳＴでもないのに。
ていうかミッションオイルの状況次第では交換できませんとか言われるし。それＡＴＦだろうよ。。。
期待してなかったけど期待以下の回答です。まあもう頼むこともないからいっか。

代わりにディーラーでオイル交換。この前お世話になったニーチャンが対応してくれました。３０００円と安かったし、ワークスはディーラーで基本メンテを任せよかな。


さて、また帰ってきてエボのサイドステップを取り外して家に持ち込み。
イマココ。
温かいとこでステッカー剥がし作業をしたいのとステップをラッピングにチャレンジしようかと思って。多分来年になるとは思いますが。










え？クリスマス？


＞追記
クリスマスケーキ買ってきたよおおおお

クルマでenjoyのコースは最後に右360°→左270°があるんですけど。
先生のライン（右側）やばい(ﾟдﾟ)

先生が乗った動画をずっと見返してますｗどうしたらあんな走りができるのか。。。