りあー(Lear)のブログ一覧

えー、とりあえずベストは32.619・・・ですがどの程度か分からない。早い人達は30秒かそれ以下ぐらい？なのかな。

ベスト車載。ＧＰＳロガーは今回も忘れて取れず。


マジマジさんが撮ってくれた外撮り。やっぱりシフトミスってる、はっきりわかんだね。


コースについて。
全長700mという小さいコースですけど落差が8mあるらしく登って降りて、って感じのコースで割と面白いし奥は深いです。
ほぼ峠道みたくオーバーランエリアはないのでそこは気をつけるしかない。
でも予約していけばビジターでも1時間(正確には50分)走って5000円でお釣りがくるので気軽に走れていいと思います。

車について。
今回泣かされたのがミッション。壊れては無いけど横Gかかってると3→2がどうやっても入らず半分ぐらいのアタックが1コーナーで終了という。
ミッションマウントかエンジンマウントか分からないけど何か対策しないとこれはダメかも。逆に本庄は横Gかけてシフトチェンジが無いからあまり問題にならなかったんだね。入りにくいこと自体は何回かあったんだけど。

走りについて。
ミッションの問題もありますがなんかもうぬるぬるのグダグダ。元々カリカリに攻める気はなかったのですが、イマイチでした。やっぱやる気出していかないとだめだね。

その他。
マジマジさんとインターンで来てた大学の後輩（名前聞いてなかった）、お疲れさまでした。あとは適当に動画を待ってるｗ

Google先生によるとキョウセイまではルート同じみたいです。そこから山道を小一時間。

明るいところでみるとカップ形状がやる気のあるコンパクトカーに見えますね…とりあえず塗装かな（お決まりのパターン）

エレベーターあるとはいえ7F＋ちょっと遠い駐車場までタイヤ運ぶのははちょっとシビれる設定ですね…

そして紆余曲折あって凹んだリアフェンダーorz
俺がバカだったんです、
もうこれは叩き出すしかないね（予定通り）

さて、とりあえずは付いたのであとは作手にいくだけだね！

この記事は、私の初めてのジムカーナはについて書いています。

面白いので探してきました。初めてではないけどフリー走行ではないちゃんとしたジムカーナはこれが初めてかも。2008年、6年前のGカップですかね。
当時からオーバーステア気味の走りだなｗｗｗｗ
しかし何でこんなにも加速していかないんだろうかｗｗ

業務連絡：作手は8/31（日）9:00～10:00枠で予約しました。


最近分かったのですがマフラーのＪＡＳＭＡプレートから検索したらどうやら、マフラーはＨＫ○のリーガルマフラーみたいです。
気になる点は、「1ZZ用」だということ。

つまり、あの変なエキマニは1ZZマフラー対応にさせる為のものだということですね。
多分あのマニ、割れたらワンオフだと思うので、いっそエキマニごと専用品に換えるか、承知で別の1ZZマフラーにするか、悩ましいところですね。。。多分2ZZ用の方が径がでかくて高回転の抜けが良いんじゃないかなと思うんですが、誰か知りませんかねｗ