りあー(Lear)のブログ一覧

へぇーこんなとこなんだ( ´∀`)

明日関越スポーツランドのジムカーナ練習会に参加してきます。基本当日受付らしいので良かったｗ
タイヤをまだ組んでないので前後195のZ2で。というかこいつらをそろそろ昇天させるつもりで。車高調のセッティング出しと動きに慣れるのメインでリハビリですね。

昨年は１度もジムカーナしてない、かつ車両も違うというほとんど新規の状態じゃねーか、ということなのでもし一緒に走られる方おられましたら、お手柔らかにお願いしますｗ

調べてたら来週水曜に秒殺もあるらしく一回行ってみたかったんだけど来週は休みが取れそうにないので諦めorz

※くだらない話です。


自転車で5kgの米を運ぼうとしたんですよ。

これを手に持って（ハンドルのところで）自転車に乗るとすげーハンドルが取られるし、揺り返しもする。

ところが腹の前当たりに置くと、全く影響がなくなる。

重心ってすげー重要。と再認識したのでした。


まあ、前後バランスで言えば劣悪な車に乗って言うのも何ですが・・・ｗ

車重は軽くするだけでなく、どこに重心を持っていくか、という目線で調整しないと限界が下がりかねないですね。
もちろん意識してMR-Sは軽量化を進めているのですが。

ロールバーが重いのでどうすっかなほんと。。。

さて、バタバタが落ち着いてやっと自分の車をゆっくりいじれるようになった、と思いたい。。。

先日タワーバーを取りつけましたが、本日はリアブレーキパッドをitzzに変更。

が、車高調つけてダンパーの全長が短くなるとハブの位置が上に上がって、ブレーキキャリパーが開ききらない（サイドワイヤーがボディに干渉）　
(ﾟдﾟ；)えええ。。。

仕方なくアッパーマウントを外しましたが、今後もこの手順で作業をしないと交換できないのでしょうか・・・？
ミニサーキットとジムカーナでパッドをくるくる交換しつつ走るスタイルでいくつもりだったので、この手順が増えるだけでもめんどくさいのですよorz


さて、これを書いてる時点ではMR-Sはまだパッドが到着しておらず宙に浮いてるのですが。。。早くしてくれないかねぇ。。。



続き。
到着して速攻で取付、アタリつけを少々。
アタリつけば効きそうな感じがする(ﾟдﾟ*)
停止時にはゴリゴリ音がしております。ランサーみたく新幹線になるのかな？別にいいけど。

げきこみでーす( ´△｀)