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「モンスタースポーツ・コンプリートカー」新型スイフトスポーツ、受注開始へ
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171007-10274260-carview/?mode=full?sid=cv

＞モータースポーツ競技向けに、ジムカーナ(PN3)、ダートラ(PN2)、ラリー(JN4)のレギュレーションに合致したコンプリートカーを用意する。

まだ発売されたばかりなのでパーツ自体を作るのはこれからなのでしょうが。
これがストックで全日本でもそこそこ戦えるスペックならこの販売方法はアリだと思うんです。というか、結構妄想してましたこういう販売方法。マツダのグローバルカップ用MX-５なんかも近いは近いですが、あれは価格といい、レースが世界転戦なのでもうちょっと一般人寄りの方法がこれかなと。
ある程度は他社部品も選択できると更にいいですけどね・・・そこはモンスターさん次第ですが。

正直PNとか縛りが多すぎて、チューニングしにくくてたまらんですよね。
エアフィルターは純正じゃないとダメなら純正を使用と書くとかな！
ならばいっそレギュ上でやれること全部盛りました的な車両をコンプリートで売ってくれるのはありがたいのではないかと。



・・・それにしてもモンスターさんスイスポに気合入ってますねぇ。

実は新しいシビック（1.5Lターボ）とN BOX(S07Bターボ)にも乗ったんですが。。。こちらは２車種ともインプレ掲載中止orz
色々触ってみたものの調べれば調べるほど・・・毒しか吐けなくなっちゃったので。。。

私は｢車｣を自動車メーカーの聞こえで選んだり、ブランド信仰は排除した目で見ていると少なからず思っているので｢良いものは良い｣｢悪いものは悪い｣が判断基準です。
メーカーとしては嫌いなＴヨタだってたまには間違っていい車を作りますとも。
でもこのままだと、今のホンダ車にはずっと乗ることはないんだろうな、と思う試乗インプレでした。無意識にホンダ嫌いなのかな俺？


とりあえず頑張れＮ川氏ｗｗｗｗｗ（無責任）

話題のスイスポに乗ってきました。

いつものごとく内装とか見た目とかどーでもいいので走りの感想を。
正直スポーツと謳う車に限ってガッカリすることがほとんどなんですが、今回は自分の状況が変われば買いだな、と思ったのでちと長めのインプレになります。

ちなみに私はＺＣ３２Ｓに乗ったことがないのでそこの比較はできません。


○止まる
ブレーキはとりあえず一発出すには十分な容量、というか軽いおかげか。
ノーマルのパッドでもそこそこ止まるのでパッド交換だけでも十分に止まれるんじゃないかな。
後述のダンパーのセッティングもメーカー純正の範囲内なので社外で固めてあげればもっとリアブレーキも使えるしね。


○曲がる
やっぱ軽いっていいね。グイグイいける感じでした。これで195幅の純正タイヤだから235辺りを履けばサーキットでも結構なコーナリングマシンにできるんじゃ。ただ、タイヤはクリアランスがぱっとみきつそうだったけど、先行ユーザーが色々試してくれるでしょう。
ダンパーはサーキット走るには柔らかいのでまあ換えておきましょうね。
車格が違うので比較対象としてどうかとも思いますが86やロードスターに比べると純正比較では完成度が低いかなと。軽さの恩恵を受けているけどその分かっとび感というかヤンチャなイメージがあります。


○進む
パワー、ありますあります。正確にはトルクが。中間加速は86より体感できるレベルで速いかも。上まで回すとパワー感が薄れてしまうのですがそこはターボだし仕方ない。
パワーだけで言えば2LNA級を追い回すことも十分に可能かと。まだここから伸び代があるから怖いですね。コンパクトカーが自称スポーツカー（笑）どころかリアルスポーツカーを追いかけまわす日が来るのだろうか。

ミッション、FFで想像するよりはカッチリしてて良い。ノーマルでこれなら強化マウントとかに変えればもうカッチリ感は満足行くレベルだと思う。
クラッチはまあ、一般人が乗るのでぬるっとしてますが最近強化クラッチに乗ってない私にはちょうどいいです(笑)

○総合
街乗りでここまで加速感と軽快感があれば文句ないわ。
車両としては成長がすごい楽しみな１台です。
スポーツベースグレード（といっても86RCのようなレースベースでなく、ちゃんとした日常に使える車）で180万円台からなので、費用対効果の面でも優秀。
イメージでしかないけどZC32SってEG6,EK9の下位互換だと思ってたんよな。ZC33Sは上位互換になりそうな感じ。これでFF界隈が盛り上がるといいなぁ。後は限定車とはいえVitzGRMNがどこまで力を見せつけるか、ってところか。そちらは乗る機会があるかどうか分かりませんが・・・


しかし一番評価したいのはフランクフルトモーターショーで公開されたＰＶ、最初は何これ？アニメとかやりすぎじゃね？って感じでした。多分そう思ってる人も多いんじゃないかと。
乗ってみて、表現したいことはよく分かった気がする。ちゃんとスポーツしてるわこの車。






不満点？あー・・・ふくれっ面の顔(ﾟдﾟ)？


追記：そういえば１個書き忘れていました。こいつの問題点は1.4LターボなのでJAF戦上はターボ係数がかかり、ジムカーナではPN2orPN3、ラリーでJN2という前型に比べて１つ格上のクラスで戦わないといけないデメリットがあります。感覚的には｢スイスポで86を食えたらすげー！｣がJAF戦上は｢対等｣の扱いってことです。競技に使う人は、ちょっと迷うのかなこれ？