りあー(Lear)のブログ一覧

実は、純正セキュリティ付いてるよ！



この前バッテリー上がって復旧させた時に気付いた。
まじか・・・70万弱の車なのにやりおるなダイハツ・・・

日光のスピリッツ走行会へお出かけ。

半オフィシャル？兼カメラマン？兼打ち合わせという走行には何も関係無い役回りでｗ

とりあえず業務連絡、全日本ジムカーナ開催の関係でどうやらコース審判員の申請をされるそうで。そこはずっと手をつけなかった禁断の聖域なのに！


りあー「それ毎回呼ばれるようになるアカンヤツやんけ（ライセンス申請しても問題ありませんよ）」


予想外すぎてまあええか、で終わらせてますがｗ
ただ、自分がジムカーナ今は全くしてないんですけどねｗ
今さらだけど全日本ジムカーナのオフィシャルとか大丈夫かなぁ・・・しかも初めてやるTC1000とか絶対なんか起きるよなぁ（ﾟдﾟ；）


さて、そしてK4GPに続いて流し撮り。どうやら距離が近いとブレも少なめになるようで？そこそこの枚数は確保できました。全てフォトアルバムの方に。あと曇りで絞りが限界を超えなかったので良かった。





こんな素人撮影で良ければどうぞ。実は元愛車もいたようで。


で、昼過ぎで退散、正直行く場所は決めてなかったんですが、K澤さんに色々教えてもらって奥日光まで行ってみました。







THE雪国。金精道路は通行止めになってるので湯沢の奥まで行ってきました。

で、その奥地でこんなのが展示されてまして。


すごかった、どうやって作ってるんだろうこれ？現地で削るしかないよなぁ？



そんなこんなで帰ってきたのは２２時になってしまいましたが、とりあえず無事に全行程終了。


次回のスピリッツ走行会にはお客さんを４～５人連れていく予定？お友達紹介制度で安く走らせてくれないのかな（笑）
ていうかヒヨコで走る・・・のか？４点は準備しとかないとなぁ・・・

面白そうなタイトルを見つけたので便乗してモノ申す(ﾟдﾟ*)

前提として使用カーナビアプリはgoogle mapsです。
そして私はかなり昔からのスマホナビユーザーです。


○メリット
・いつでも地図がほぼ最新
・ネットの多数データから最適なルートを案内
・目的地や周辺の検索でgoogleからの情報（営業時間、メニュー、写真、評価etc）を得ることができる
・車から降りた時にも引き続き利用できる
・家で目的地をお気に入りに入れておいて、車ではリストから選ぶだけ、ナビの検索時間いらず
・googleタイムラインでその日通ったルートやお店を後日確認が可能
・タブレットに表示すればナビにはなかなかない10インチ以上の表示も可能

×デメリット
・GPSと通信でバッテリーは食うので充電しながらが基本
・たまに地元民ルートを選択する
・ジャイロがないのでトンネルで無力
・GPSと電波がないと無力
・ナビ自体ではないがスピーカー性能は車載に及ばない


ざっくりと上げました。
そもそもカーナビって、年間何回使うか？を考えた方が良いと思うのです。
近くのスーパーに行くのや通勤なんかでわざわざカーナビを使うか？使わないでしょう。
ナビが威力を発揮するのは行ったことのない土地に向かう場合です。つまり見知らぬ土地に行く回数＝カーナビを使う回数で、そう考えると年間通してもそんなに回数ないでしょ、っていう。知ってる土地でも遠距離だと時間予測に使う、ってのもありますが。

カーナビを使う回数を装備した時の金額で割ると、なんだかなぁって思う人もいるのではないかと。
そして基本的にカーナビでできることはスマホで出来るのでスマホで困ることって無いんですよね。

じゃあ逆にカーナビのメリットってないのか？
と考えた時に、一番は｢信頼性｣です。
電池切れで使えないってことはない、通信電波が弱くて情報更新できないことがない、ＧＰＳ電波が弱くて現在地を失うことが・・・これはあるか。
それでも皆どこでも使えるだろうという信頼性を買ってるんだと思いますよ。

純正、オプション、社外etc日本のほぼ全メーカーの色んなナビを使いましたが、地図更新してなかったり、純正の某メーカーや安いナビのナビルートのバカさ加減にイライラするのもよくあるのでそういう意味ではgooglemapsは安定してますしね。

後は今後自動運転や車の家電化が進むと考えると、スマホとの融和性も更に上がっていくでしょうね。


↑ここまで一般論
------------------------------------------
↓ここからジャンキー論

ナビ外せば3kgぐらい軽くなるよ？外さない以外の選択肢がある？

K4GP見てきました。参加台数１１０台オーバーだそうで、最近人気の草レースです。４台でコーナー進入とか普通によくある光景。

今回は単純にマキタスピード組の応援と某知り合いが数名いたので、っていうのがメイン。サブで新しいカメラがシャッタースピード調整ができるので流し撮りができるのか試してみたかったのでテストしてました。
たまたま？タカタマイスターの方々もお会いできてなんだか広島な雰囲気でしたが今日中に帰るとか。。。無事帰れましたかね。。。

レース結果は当事者にお任せとして。
流し撮りは。性能的に1/80が限界、1/100か1/120辺りが多少安定。でも半分以上失敗してますねぇ、そもそも初めてやったのでノウハウもないのに、一眼じゃないので設定的にも無理があるのかな。まあ、なんとなくそれっぽいものは撮れるみたいです。
その他はフォトアルバムに適当に。








あとスタート時の動画。いつまで続くねーん、ってツッコミたくなるぐらい台数多い。