車高調整！　微調整！！

本日は代休・・・

先日、車高調整して貰いましたが・・・

３日間・・・乗って？ちょっと気に成るところを手直しして頂きました。

アウトプラスさんのご厚意により設定の違うリアサスを作って頂きました。

この場をお借りしてお礼申し上げます。

ありがとうございます。

リアサス

180ｍｍ　5㌔　から　200ｍｍ　4㌔　に変更・・・

前のでも十分行けてましたが私の好みに作って貰いました。

一般論ですが20ｍｍ長くなればショックも20ｍｍ伸ばすのが理想なんですが・・・

伸ばした結果バランスがよくない！！

突っ張った感？突上げ感？

当初、フロントがガンガン底突きしてるのかと思っていたら実はリアショック？

バネレートも4㌔と柔らかくなったので20ｍｍ短く元の状態に戻して頂きました。（もともとの長さが違っていたのかもねぇ）

マニアックスさんありがとうございます！

減衰力調整も24段調整式なんですが17段と柔らか目にしていたので8段に硬くして旋回応答性を良くしてみました。

基本設定の12段でも良かったかも？？？

通勤に使ってみて・・・

乗り味の設定を変えて行こうかと思います。

何とかafimpｽｰﾊﾟｰｶｰﾆﾊﾞﾙに間に合ったかなぁ！！

理想の足回りに仕上げるのって難しい？？？

調整って奥が深かいねぇ！！

調整次第で全然違う乗り味の車に成るんだから？？？

フロントもトー調整をし直して頂きまっすぐ良い感じにして貰いました。

昔の車高調と違って車高を下げても乗り心地を損ねない！！

黙ってればちょっと硬めのドイツ車って感じ・・・

設定次第では全然わからなくふわふわにも出来ますがそうするとハンドリングが悪くなると言いますか応答性が鈍くなってしまいますのでここからはお好みで自由自在に・・・・・

私の意見ですが・・・

良く動くアウトプラスをお勧めしますよぉ～

リーズナブルなぁお値段でこれだけのパフォーマンスを出してくれるんですから後悔はさせません！！

afimp本日発売！！

ちょっと前の仕様が出ていますがもう元には戻れません（汗）

訂正

モーテック・トマソンラインＴＮ9なんですけど？？？

18ｲﾝﾁ　じゃなくて　20ｲﾝﾁ　なんですけど？？？