フェンのブログ一覧

MINI COOPER CONVERTIBLE(6MT)が納車されて４０日。
走行距離も２０００ｋｍ超えたところで、ちょっと個人的な感想など書き留めておこうかと。

以前乗っていたCOOPER S ”SIDEWALK”(R５２)との比較になるのですが・・・

まず感じたのは乗り心地の改善です。
なにしろ以前のは轍があれば明後日の方向へ飛び跳ねていくし、段差があれば衝撃がまともに伝わりクルマが壊れるんじゃないかと心配した物です。
でもモデルチェンジでそういったこともなくなりました。
とは言え、コンパクトカーの中でも足回りが硬い部類のベリーサに比べても新型MINIの足は引き締められている感があります
ハンドリングもマイルドになった感じがしますね。
でもこれはタイヤの変化によるところが大きいかも？

ウインドーの上げ下げでスイッチの位置を間違えたり、車体はちっちゃいのにドアが長くて大きく開けられないとか（２段階目をもうちょっと狭くしてくれないものか・・・）、使い勝手はさほど変わりはありませんね。
室内のイルミネーションカラーを選べるとか、人によっては余計な装備って思える部分は結構気に入っていますが(笑）

３０km/h以下ならソフトトップの開閉が可能って言うのはいいですが、実際やってみると微妙なスピードだったりします。
ウインドディフレクターの効果は絶大ですが、運転席と助手席の間はどうしても風が吹き抜けていくため、MT乗りにとっては左手が寒い！
それとやはり冬のオープン時は首回りが弱点ですかねー。ベンツのSLKみたいに首回りにエアコンの吹き出し口があればいいのにと思います。
あ、ちなみに私は好んで靴を脱いで運転することが多いのですが、冬にオープンでそれをやると足先がジワジワと冷えてきて大変です（苦笑）

さて、今時のクルマは燃費も大事です。
２０００km走って平均燃費は17.5km/lと言ったところです。
カタログ値からすればもっと伸びてもいいと思うんですけどね。どうもCOOPERだとスピードレンジが上がるほど燃費が悪化しちゃうようで・・・。
実際信号の少ない一般道を流している方が高速道路を走っている時より燃費が好転する傾向があります。
MINI横浜港南のスタッフさんが同じ条件でCOOPER、COOPER S、JCWで高速道路での燃費比較をしたら、JCWが一番良かったとのこと。
自分のスタイルだとやはり「S」がベストだったか？
まぁ、次のクルマ選定時は長距離＆高速ドライブも十分考慮して（言い訳にして、とも言う）、ベストと思えるチョイスをしたいと思います。

まぁ、こうして書くとずいぶん不満が多いクルマなんだなぁとMINI乗りさん以外には思われてしまうかも知れませんが、それでもやっぱり「MINIはイイ！」と断言できます。

だってカワイイから♪(笑）