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夏仕度！ >>

2019年04月05日

夏仕度その2

４月５日の金曜日
旗艦セカンドレンジに続いて
社用車トゥインゴのタイヤも
冬仕様から夏仕様へ交換しました。

LandRover車のように
フォークリフトが使えないので
作業がけっこう大変でした（ｗ

ホイールを締めるのも、
ナットじゃなくてボルトと言うのも
慣れてないので手間取りました・・・

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Posted at 2019/04/08 10:52:40

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Disco-4@東京 2019年4月8日 16:00 ヨーロッパ製の乗用車は、ホイールをボルト留めするのが一般的です。何故なのかはわかりませんが、ナット留めの方が便利だと思うのですが、欧州の規格なのでしょうか？	コメントへの返答 2019年4月8日 16:24 なるほど！ボルト締めは欧州規格なんですか。と言う事は、ナット締めの英国車は欧州規格では無いんですね（ｗ
Disco-4@東京 2019年4月8日 16:42 いや、規格かどうかはわかりませんが、ボルト締めが多いのは事実です。	コメントへの返答 2019年4月9日 8:22 59年の人生でボルト締めのホイールは初めてです。国産車、英国車そして父親が好きだった米車はナット締めでしたからね（ｗ

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Disco-4@東京 2019年4月8日 16:42 いや、規格かどうかはわかりませんが、ボルト締めが多いのは事実です。	コメントへの返答 2019年4月9日 8:22 59年の人生でボルト締めのホイールは初めてです。国産車、英国車そして父親が好きだった米車はナット締めでしたからね（ｗ

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