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今月11日に車検から戻ってきた110HCPUの事ですが、
引渡しのとき主治医より
入っている燃料を使い切ってから給油をして下さいと言われました。

それから約10日ほど時間があれば走ってを繰り返し、
1/2だった燃料が1/8以下になったので給油しました。
その間の走行距離は約200マイルで、
車検まで1年間の2/3を走りました (w



昨日、即位礼正殿の義により都心部は交通規制だらけ。
そんな訳で規制外の首都高環状線C2をぐるっと回ってきました！

ただ今の走行距離3500マイルです。

大型の台風19号が来る前に
110HCPUが車検から戻って来ました。



車検証の記録を見ると、
この1年間の走行距離は300マイルでした（ｗ

10月7日の月曜日から、
110HCPUが車検で習志野の主治医へ入庫してます。

エンジンオイルとフューエルフィルターの交換をお願いしてあります。

今回の代車はオレンジ色のDisco3です！

９月最後の金曜日
天気が良いので仕事の合い間に車いじり。

Defender110のステアリングダンパー交換と
ステアリングガードの取付をしました！



ボルトやナットのサイズが様々なので
工具探しに時間がかかってしまいました（ｗ

最近、ディフェンダーのイグニッションを回せない事が時々あります。
主治医に相談したところ酷い場合はキーシリンダーの交換と言われました。

他の原因はないかとネットで調べたら
セキュリティーロックの可能性が出てきました。
まずはハンドセットの電池切れかなと思い交換してみました。



結果はピンポンみたいで症状が無くなりました。

考えてみたら納車されてから４年経過しているから当然かもしれません (w

そして、こんなパーツも届きました。



相変わらずですが、取付説明書や部品明細が入ってません（ｗ